Welche Lenkgetriebe benötigen zur Unterstützung eine Servolenkungspumpe?
In modernen Autos, der Lenkung System ist ein wichtiger Bestandteil der Gewährleistung des sicheren Fahrzeugbetriebs. Das Lenkgetriebe ist eine der Kernkomponenten dieses Systems. Es verwirklicht das Lenkung des Fahrzeugs durch Übertragung der Lenkaktion des Fahrers auf die Räder. Allerdings, mit dem Fortschritt der Fahrzeugtechnologie Das Lenksystem hat sich allmählich in viele Typen differenziert, von denen einige zusätzliche kraftunterstützende Geräte erfordern, wie etwa Servolenkungspumpen.
In diesem Artikel werden wir eingehend erforschen, welche Lenkgestelle eine Power-Lenkpumpe zur Unterstützung benötigen, und ihre Funktionsprinzipien analysieren und Anwendungsszenarien.
Grundlegende Prinzipien und Klassifizierung von Lenksystemen
Um zu verstehen, welche Lenkgetriebe eine Servolenkungspumpe erfordern, müssen Sie zunächst die Grundprinzipien von Lenksystemen und deren Klassifizierung verstehen. Zu Lenksystemen umfassen hauptsächlich manuelle Lenksysteme und Power-Lenksysteme. Mit der Entwicklung der Automobiltechnologie sind Servo-Lenksysteme nach und nach zu geworden Mainstream, und ihr Kern liegt in der Reduzierung der Fahrerbelastung durch kraftunterstützende Geräte.
Manuelles Lenksystem:
Das manuelle Lenksystem ist der früheste Typ von Lenksystemen, die in Automobilen verwendet wurden. In einem manuellen Lenksystem, steuert der Fahrer direkt das Lenkung der Zahnstange durch die Kraft auf das Lenkrad, und ändert dadurch die Richtung des Rades. Das manuelle Lenksystem hat ein Einfacher Aufbau und günstige Kosten, aber erfordert eine große Bedienkraft beim Fahren, besonders bei niedriger Geschwindigkeit oder Parken des Fahrers muss mehr Anstrengung aufwenden, um das Lenkrad zu drehen.
Servolenkung System:
Das Power Steering System (Power Steering System) basiert auf dem manuellen Lenksystem, mit einem Power-Assistenzgerät hinzugefügt, um den Fahrer zu entlasten 's Betriebsbelastung. Entsprechend den verschiedenen Quellen der Kraftunterstützung, kann das Kraftlenkungssystem weiter in drei Typen unterteilt werden.: Hydraulisch Power Steering (HPS), Elektrohydraulisch Power Steering (EHPS) und Electronic Power Steering (EPS).
● Hydraulic Power Steering (HPS): Mit der Hydraulikpumpe als Kraftquelle, bietet das Hydrauliköl Kraftunterstützung zwischen der Lenkung Zahnstange und das Lenkrad, um die Bedienkraft des Fahrers zu reduzieren.
● Elektronische Hydraulik Power Steering (EHPS): Es kombiniert hydraulische und elektronische Kraftassistenzsysteme, und treibt die Hydraulikpumpe über einen Elektromotor an, um Kraftunterstützung für das Lenksystem zu liefern.
● Elektronische Power Steering (EPS): Es verlässt sich vollständig auf den Elektromotor, um Kraftunterstützung bereitzustellen, und benötigt keine Hydraulik mehr Pumpe.
Unter den drei Servolenkungssystemen, benötigen nur HPS und EHPS eine Servolenkungspumpe als Power-Assistenzgerät.
Arbeitsprinzip und Funktion der Kraft Lenkpumpe
Die Servolenkungspumpe ist eine der Kernkomponenten des hydraulischen Servolenkungssystems. Sie überträgt Kraft über Hydrauliköl, um Unterstützung bereitzustellen für die Lenkung des Fahrers. Das Verständnis des Arbeitsprinzips und der Funktion der Servolenkungspumpe wird dabei helfen, ihren Schlüssel besser zu verstehen Rolle im Lenksystem.
Wie funktioniert die Servolenkungspumpe ?
Die Servolenkungspumpe wird normalerweise vom Motor angetrieben und über einen Riemen mit der Motorkurbelwelle verbunden. Wenn der Motor läuft, die Servolenkungspumpe beginnt zu arbeiten, und die Schaufeln oder Zahnräder in der Pumpe ziehen Hydrauliköl aus dem Tank während der Rotation und liefern es nach Druckbeaufschlagung an den Hydraulikzylinder des Lenkgetriebes.
Im Hydraulikzylinder, treibt der Druck des Hydrauliköls den Kolben in die Bewegung, und sorgt so für zusätzliche Lenkkraft. Diese Kraftunterstützung reduziert deutlich die Kraft, die der Fahrer erforderlich zum Betätigen des Lenkrads benötigt hat, besonders beim Fahren bei niedriger Geschwindigkeit oder Parken.
Was ist die Funktion der Servolenkungspumpe??
Die Hauptfunktion der Servolenkungspumpe ist die Bereitstellung hydraulischer Unterstützung für das Lenksystem, damit der Fahrer das System leicht steuern kann Fahrzeug. Im Einzelnen, hat die Lenkhilfepumpe die folgenden Tastenfunktionen:
● Reduzieren der Fahrer's Bedienkraft: Durch hydraulische Kraftunterstützung, kann die Lenkkraftpumpe die Fahrer's Lenkkraft erheblich reduzieren , machen das Fahren einfacher und komfortabler.
● Verbesserung der Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs: Mit der Hilfe der Lenkkraftpumpe, kann der Fahrer die Lenkung des Fahrzeugs mehr steuern genau, besonders beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder bei Notkurven. Diese Manövrierfähigkeit ist besonders wichtig.
● Erhöhung der Lenkstabilität: Die Servolenkungspumpe gewährleistet den reibungslosen Betrieb des Lenksystems, indem sie für stabilen Hydraulikdruck sorgt und die Lenkung reduziert Jitter verursacht durch externe Faktoren (wie unebene Straßen).
Welche Lenkgestelle erfordern eine Kraft Lenkpumpe?
Nachdem das Wirkungsprinzip und die Funktion der Servolenkungspumpe verstanden ist, können wir spezifisch analysieren, welche Lenkgetriebe eine Servolenkungspumpe erforderlich sind um im aktuellen Automobilmarkt zu unterstützenhydraulische Kraft Lenksysteme (HPS) und elektronische hydraulische Servolenkungssysteme (EHPS) sind immer noch weit verbreitet, und beide Systeme verlassen sich auf Powerlenkungspumpen.
Lenkung Zahnstange in hydraulisches Servolenkungssystem
Das hydraulische Servolenkungssystem (HPS) ist eine der klassischsten Formen der Servolenkung. Es wurde häufig in frühen Fahrzeugen eingesetzt und ist es auch Wird heute noch bei einigen Modellen verwendet. Die Lenkstange im HPS System erfordert eine Servolenkungspumpe zur hydraulischen Unterstützung. Die Hauptlenkung Zu den Funktionen dieses Systems gehören:
● Traditionelle hydraulische Unterstützung: Die vom Motor angetriebene Hydraulikpumpe fördert Hydrauliköl an den Hydraulikzylinder im Lenkgetriebe, um zu sorgen Unterstützung.
● Mechanische Verbindung: Das HPS System behält immer noch die mechanische Verbindung. Die Lenkaktion des Fahrers wird direkt auf die Räder übertragen Die Lenkstange, aber die hydraulische Unterstützung reduziert die erforderliche Lenkkraft.
● Hohe Zuverlässigkeit: Nach Jahren der Entwicklung und Verbesserung, weist das HPS-System eine hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit auf.
Im HPS System, ist die Servolenkungspumpe eine unentbehrliche Komponente. Sie bietet stabile hydraulische Unterstützung für das gesamte System, und ermöglicht die Fahrer kann das Fahrzeug unter verschiedenen Fahrbedingungen einfach steuern.
Lenkung Zahnstange in elektronisches hydraulisches Kraft Lenksystem
Mit der Entwicklung der elektronischen Technologie, ist das elektronische hydraulische Servolenkungssystem (EHPS) nach und nach zu einer Übergangsform der Servolenkung geworden. Die Das EHPS System kombiniert hydraulische und elektronische Unterstützungstechnologien, und sein Lenkgetriebe erfordert auch eine Servolenkungspumpe, um Unterstützung bereitzustellen. Die Hauptmerkmale des EHPS-Systems umfassen:
● Elektrisch angetriebene Hydraulikpumpe: Anders als die Hydraulikpumpe, die vom Motor im HPS-System angetrieben wird,, die Hydraulikpumpe im EHPS System wird von einem Elektromotor angetrieben, der dem System ermöglicht, Kraftunterstützung bereitzustellen, wenn der Motor abgeschaltet ist.
● Intelligente Steuerung: EHPS Systeme sind normalerweise mit einer elektronischen Steuereinheit (ECU) ausgestattet, die die Kraftunterstützung entsprechend der Anforderungen anpassen kann Fahrzeug's Geschwindigkeit, Lenkwinkel und andere Sensordaten um ein personalisierteres Fahrerlebnis zu bieten.
● Guter Energiespareffekt: Da die Hydraulikpumpe des EHPS-Systems nur bei Bedarf funktioniert,, hat das EHPS-System besseren Kraftstoff wirtschaftlich als das traditionelle HPS System.
Im EHPS-System, benötigt obwohl die Antriebsmethode der Hydraulikpumpe sich geändert hat,, das Lenkgetriebe immer noch hydraulische Leistung Unterstützung, was bedeutet, dass die Servolenkungspumpe auch in diesem System unverzichtbar ist.
Was sind die Lenksysteme, die keine Power-Lenkpumpe erfordern??
Obwohl die Servolenkungspumpe eine Schlüsselrolle in HPS und EHPS Systemen spielt, erfordern nicht alle Servolenkungssysteme diese Komponente. Mit dem Fortschritt der Technologie, das elektronische Servolenkungssystem (EPS) hat sich nach und nach zum Mainstream geworden, das völlig auf hydraulische Kraftunterstützung verzichtet und auf verlässt Elektromotoren, um Energie Unterstützung bereitzustellen.
Lenkung Zahnstange in elektronisches Servolenkungssystem
Das elektronische Servolenkungssystem (EPS) ist das Lenksystem, das derzeit in vielen neuen Modellen zum Einsatz kommt. Das EPS-System wirkt direkt auf die Lenksäule oder die Lenkung Lenkung des Rads durch den Elektromotor, um Lenkunterstützung zu bieten. Da es nicht mehr auf hydraulische Unterstützung verfügt, erfordert das EPS-System keine eine Servolenkungspumpe. Zu ihren Hauptmerkmalen gehört:
● Volle elektrische Leistung Unterstützung: Der Elektromotor ersetzt die herkömmliche Hydraulikpumpe um Leistung Unterstützung für das Lenksystem zu liefern, reduzierende mechanische Verlust und Wartungsanforderungen.
● Kompakt und leicht: Das EPS System eliminiert die Hydraulikpumpe und zugehörige Rohrleitungen,, wodurch das System kompakter und leichter geeignet ist zum Einbau in verschiedene Modelle.
● Intelligente Steuerung: Das EPS-System kann eine ausgefeiltere Leistung Unterstützungssteuerung erreichen und kann nahtlos mit anderen elektronischen Systemen der integriert werden Fahrzeug (wie Stabilitätskontrollsystem, Fahrerassistenzsystem), um ein intelligenteres Fahrerlebnis zu bieten.
Da hydraulische Unterstützung nicht erforderlich ist,, verlässt sich die Lenkstange im EPS System vollständig auf den Elektromotor, um Unterstützung zu bereitstellen,, so Es besteht keine Notwendigkeit, eine Servolenkungspumpe zu installieren. Der weitverbreitete Einsatz dieses Systems markiert eine wichtige Entwicklungsrichtung der Lenkungstechnologie im Automobilbereich .
Wartung der Kraft Lenkung Pumpe
Wenn ein Lenksystem verwendet wird, das eine Servolenkungspumpe erfordert, ist eine richtige Wartung der Schlüssel zur Gewährleistung des normalen Betriebs von Das System und die Verlängerung seiner Lebensdauer. Gute Wartung kann häufige Fehler verhindern und die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Lenksystems gewährleisten. Hier sind einige Wartungs- und Pflegetipps für die Servolenkungspumpe:
Überprüfen Sie regelmäßig das Hydrauliköl
Die Servolenkungspumpe verfügt auf Hydrauliköl, um Leistung bereitzustellen, sodass der Zustand des Hydrauliköls direkt die Leistung und Zuverlässigkeit beeinflusst des Systems. Autobesitzer sollten den Füllstand und die Qualität des Hydrauliköls regelmäßig überprüfen. Spezifische Schritte enthalten:
● Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand.: Nachdem das Auto abgestellt und abgekühlt ist,, überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Servolenkungstank Stellen Sie sicher, dass der Flüssigkeitsstand im normalen Bereich liegt. Wenn der Flüssigkeitsstand unter dem spezifizierten Bereich liegt, ist die entsprechende Art von Hydrauliköl sollte hinzugefügt werden.
● Prüfen Sie die Ölqualität: Das Hydrauliköl sollte sauber gehalten werden. Wenn das Hydrauliköl schmutzig oder emulgiert wird (wie weiß ). oder trübes Öl), es kann darauf hinweisen, dass im System Verunreinigungen oder Feuchtigkeit vorhanden sind und das Öl ersetzt werden muss.
Ersetzen Sie das Hydrauliköl regelmäßig
Hydrauliköl verschlechtert sich nach und nach, wenn es verwendet wird, so muss es regelmäßig ersetzt werden. Verschiedene Modelle und Hersteller haben unterschiedliche Vorschriften der Austauschzyklus von Hydrauliköl, und Autobesitzer sollten sich auf die Empfehlungen im Fahrzeughandbuch beziehen. Generell, das Intervall dazwischen Der Austausch von Hydrauliköl dauert zwei bis drei Jahre und die spezifische Zeitspanne sollte entsprechend der tatsächlichen Nutzung angepasst werden.
Überprüfen und warten Sie die Servolenkungspumpe
Die Servolenkungspumpe selbst muss auch regelmäßig inspiziert und gewartet werden. Überprüfen Sie den Betrieb der Pumpe und der verschiedenen Verbindungsteile um das sicherzustellen Es gibt keine Lecks oder ungewöhnliche Geräusche. Häufige Inspektionspunkte enthalten:
● Überprüfen das Laufgeräusch der Pumpe: Unter normalen Umständen, sollte das Laufgeräusch der Servolenkungspumpe sanft sein und ohne Auffälligkeiten. Wenn ein lautes Geräusch oder brummendes Geräusch auf kommt, kann es sein, dass Verschleiß in der Pumpe oder der Luft vorliegt ist in das System eingetreten.
● Überprüfen Sie die Verbindungsrohre: Überprüfen Sie die Hydraulikölrohre auf Risse und Öllecks, um sicherzustellen, dass die Verbindung fest ist. Öl Undichtigkeiten können zu einer unzureichenden Hydraulikunterstützung oder einem Systemausfall führen.
Abluft Luft
Nach dem Ersetzen des Hydrauliköls oder der Durchführung von Reparaturen kann Luft im System bleiben, und die Leistung der Unterstützung beeinträchtigen. Der Eigentümer sollte folgen die Anweisungen im Fahrzeughandbuch, um den Auspuffvorgang durchzuführen, um sicherzustellen, dass keine Luft im Hydrauliksystem ist, um den Normalzustand wiederherzustellen Kraft Unterstützung Leistung.
Reparieren oder ersetzen fehlerhafte Teile rechtzeitig
Wenn befunden wird, dass das Servolenkungssystem unnormal ist,, z.B. die Lenkung schwer ölleckt oder die Lenkung unempfindlich ist,sollte das sein sein Rechtzeitig repariert. Fehlerhafte Teile, wie z wie möglich um zu verhindern, dass das Problem schlimmer kommt.
Zusammenfassung
Die Servolenkungspumpe spielt eine wichtige Rolle in der hydraulisches Kraft Lenksystem (HPS) und das elektronische hydraulische Power-Lenksystem (EHPS), liefern die notwendige hydraulische Leistung für die Lenkstange, so, dass die Der Fahrer kann das Fahrzeug einfach steuern. Zu wissen, welche Lenkgestelle eine Lenkkraftpumpe erfordern und die richtigen Wartungs- und Pflegemethoden zu beherrschen, sind wesentlich um den normalen Betrieb des Lenksystems und sicheres Fahren des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Mit der Entwicklung der Technologie, ist das elektronische Servolenkungssystem (EPS) nach und nach zum Mainstream geworden. Dieses System verlässt sich nicht mehr auf eine Hydraulik Pumpe, aber bietet direkt Strom über einen Elektromotor. Dennoch, für Fahrzeuge die noch ein hydraulisches Antriebssystem verwenden,, ordnungsgemäße Wartung die Servolenkungspumpe und zugehörige Komponenten sind immer noch der Schlüssel zur Gewährleistung der Fahrzeugleistung und Sicherheit.
