Warum funktioniert meine hydraulische Zahnstange nicht? Was ist schiefgelaufen?
Derhydraulische Zahnstangeist eine der wichtigsten Komponenten in modernen Autos. Sie nutzt hydraulische Kraft, um dem Fahrer eine einfache Steuerung des Lenkrads und damit die Kontrolle über die Richtung des Fahrzeugs zu ermöglichen. Im täglichen Gebrauch versagt die hydraulische Zahnstange jedoch manchmal, was dazu führt, dass das Lenksystem unempfindlich oder völlig wirkungslos wird.
Für Autobesitzer ist es wichtig, die Gründe für mögliche Ausfälle der hydraulischen Zahnstange zu verstehen und wie sich diese Probleme lösen lassen.
Wie funktioniert die hydraulische Zahnstangenlenkung?
Bevor wir die Gründe für den Ausfall der hydraulischen Zahnstange untersuchen, müssen wir ihr grundlegendes Funktionsprinzip verstehen. Das hydraulische Lenksystem erzeugt Hydraulikdruck durch die motorgetriebene Hydraulikpumpe, und der Druck wird über die Lenkölleitung an den Hydraulikzylinder in der Zahnstange geleitet. Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, steuert das mit der Lenkwelle verbundene Lenkventil den Hydraulikölfluss, der wiederum die Zahnstange nach links und rechts bewegt und die Räder zum Drehen antreibt.
Warum funktioniert meine hydraulische Zahnstange nicht?
Es kann verschiedene Gründe dafür geben, dass die hydraulische Zahnstange nicht funktioniert. Diese Gründe betreffen mehrere Komponenten des Systems, von der Hydraulikpumpe über die Ölleitung bis hin zum Hydrauliköl selbst, das die Ursache des Problems sein kann. Im Folgenden sind einige Hauptfaktoren aufgeführt, die zum Ausfall hydraulischer Zahnstangen führen:
1. Hydraulikölleckage
● Phänomen: Das Lenkrad wird schwergängiger und die Lenkung ist träge.
● Ursache: Hydrauliköllecks sind eines der häufigsten Probleme in hydraulischen Lenksystemen. Leckagen können in der Lenkölleitung, in Gelenken, Dichtungen und Hydraulikzylindern auftreten. Wenn Hydrauliköl austritt, reicht der Systemdruck nicht aus, wodurch die Hydraulikleistung nachlässt oder ganz verschwindet.
● Lösung: Überprüfen und reparieren Sie das Ölleck, ersetzen Sie die beschädigte Ölleitung oder Dichtung und füllen Sie das Hydrauliköl nach oder ersetzen Sie es.
2. Ausfall der Hydraulikpumpe
● Phänomen: Die Lenkung verfügt über keine Servounterstützung und das Motorgeräusch nimmt zu.
● Ursache: Die Hydraulikpumpe ist die Kernkomponente des hydraulischen Lenksystems und für die Erzeugung des Hydraulikdrucks verantwortlich. Wenn die Hydraulikpumpe beschädigt ist oder die Innenteile stark abgenutzt sind, wird das Hydrauliköl nicht normal an die Zahnstange geliefert, und schließlich fällt das Lenksystem aus.
● Lösung: Überprüfen Sie den Betriebszustand der Hydraulikpumpe. Wenn ungewöhnliche Geräusche oder unzureichender Druck festgestellt werden, sollte die Hydraulikpumpe rechtzeitig ausgetauscht werden.
3. Unzureichendes oder beschädigtes Lenköl
● Phänomen: DasLenkungfunktioniert instabil und das Lenkrad vibriert oder macht ungewöhnliche Geräusche.
● Ursache: Das hydraulische Lenksystem ist auf die Schmierung und Druckübertragung durch Hydrauliköl angewiesen. Wenn die Menge an Hydrauliköl nicht ausreicht, kann das System keinen ausreichenden Druck erzeugen. Wenn das Hydrauliköl verdirbt oder verunreinigt ist, kann dies dazu führen, dass die Zahnstange und das Ventil stecken bleiben oder verschleißen.
● Lösung: Überprüfen Sie regelmäßig den Hydraulikölstand und füllen Sie das Hydrauliköl bei Bedarf nach oder ersetzen Sie es. Verwenden Sie unbedingt Hydrauliköl, das den Spezifikationen entspricht, und vermeiden Sie die Beimischung von Verunreinigungen.
4. Lenkventil defekt
● Phänomen: Lenkradausfall oder -stagnation, ungenaue Lenkung.
● Ursache: Das Lenkventil ist für die Steuerung des Hydraulikölflusses verantwortlich. Die Ventile, Federn und Dichtungen im Inneren können sich nach längerem Gebrauch abnutzen oder festsitzen. Wenn das Lenkventil nicht richtig funktioniert, kann das Hydrauliköl nicht richtig zur Zahnstange fließen, was zu einem Lenkfehler führt.
● Lösung: Überprüfen Sie die Funktion des Lenkventils. Wenn Verschleiß oder Feststecken festgestellt wird, sollte es rechtzeitig repariert oder ersetzt werden.
5. Innerer Verschleiß der Zahnstange
● Phänomen: Beim Lenken ist ein ungewöhnliches Geräusch zu hören und das Lenkrad lässt sich nur schwer in die Mitte zurückbringen.
● Ursache: Die Zahnräder und Gleitteile im Inneren der hydraulischen Zahnstange können nach längerem Gebrauch verschleißen. Wenn Zahnrad und Zahnstange nicht gut aufeinander abgestimmt sind oder die Gleitteile stark abgenutzt sind, wird die Hydraulikleistung stark geschwächt oder fällt sogar vollständig aus.
● Lösung: Demontieren Sie die Zahnstange und überprüfen Sie das Innere. Wenn abgenutzte Teile gefunden werden, sollten diese repariert oder ersetzt werden.
6. Luftwiderstand des Lenksystems
● Phänomen: Das Lenkrad wackelt, und die Lenkung ist unruhig.
● Ursache: Luftwiderstand bezieht sich auf die Einmischung von Luft in das Hydrauliköl, wodurch der Druck im System instabil wird und die Laufruhe der Lenkung beeinträchtigt wird. Luftwiderstand wird normalerweise durch Systemlecks oder falsches Einfüllen des Hydrauliköls verursacht.
● Lösung: Überprüfen Sie, ob es im Hydraulikölkreislauf ein Luftleck gibt und entfernen Sie die Luft im System durch Ablassen.
7. Lockerer oder beschädigter Riemen
● Phänomen: Keine Lenkkraft und ungewöhnliches Motorgeräusch.
● Ursache: Die Hydraulikpumpe wird vom Motorriemen angetrieben. Wenn der Riemen locker ist, rutscht oder gerissen ist, funktioniert die Hydraulikpumpe nicht richtig, was zu einem Ausfall des Lenksystems führt.
● Lösung: Überprüfen Sie die Spannung des Motorriemens. Wenn er abgenutzt oder locker ist, sollte er rechtzeitig eingestellt oder ausgetauscht werden.
Wie erkennt man das Signal eines Ausfalls der hydraulischen Zahnstangenlenkung?
Nachdem Autobesitzer die möglichen Ursachen für den Ausfall der hydraulischen Zahnstange kennen, müssen sie auch lernen, die frühen Anzeichen dieser Probleme zu erkennen, damit sie rechtzeitig behoben werden können, bevor sich das Problem verschlimmert. Hier sind einige häufige Warnzeichen:
1. Lenkrad wird schwerer:Wenn Sie das Gefühl haben, dass sich das Lenkrad schwerer drehen lässt als sonst, insbesondere bei langsamer Fahrt oder beim Einparken, kann dies an einem zu geringen Druck im Hydrauliksystem liegen.
2. Ungewöhnliche Geräusche:Wenn Sie beim Drehen des Lenkrads ein Quietschen, Summen oder metallisches Reibungsgeräusch hören, kann dies auf ein Problem mit der Hydraulikpumpe oder der Zahnstange hinweisen.
3. Träge Lenkreaktion:Nach dem Drehen des Lenkrads wird die Lenkreaktion langsamer oder ungenauer, was darauf hinweist, dass der Hydraulikölfluss blockiert oder das Lenkventil defekt ist.
4. Hydraulikölleckage:Wenn Sie rote oder braune Ölflecken auf dem Boden finden oder der Hydraulikölstand häufig sinkt, kann dies ein Hinweis auf ein Leck im System sein.
5. Lenkradvibration:Unregelmäßige Vibrationen des Lenkrads während der Fahrt deuten meist auf eine Luftblockade im Lenksystem oder eine Verunreinigung des Hydrauliköls hin.
Wie kann der Ausfall der hydraulischen Zahnstange verhindert werden?
Um den normalen Betrieb der hydraulischen Zahnstange sicherzustellen, sollten Autobesitzer regelmäßige Inspektionen und Wartungen durchführen. Hier sind einige vorbeugende Maßnahmen:
1. Prüfen Sie regelmäßig das Hydrauliköl:Die Qualität und der Stand des Hydrauliköls sind für die ordnungsgemäße Funktion des Systems von entscheidender Bedeutung. Überprüfen Sie den Hydraulikölstand regelmäßig gemäß den Empfehlungen im Fahrzeughandbuch und ersetzen Sie beschädigtes oder verunreinigtes Hydrauliköl umgehend.
2. Überwachen Sie den Riemenzustand:Um eine ordnungsgemäße Funktion der Hydraulikpumpe zu gewährleisten, überprüfen Sie regelmäßig die Spannung und den Verschleiß des Motorriemens.
3. Halten Sie das System sauber:Vermeiden Sie die Einmischung von Verunreinigungen oder Luft in das Hydrauliköl und achten Sie auf eine ordnungsgemäße Befüllung des Hydrauliköls.
4. Kontrollieren Sie regelmäßig die Lenkung:Bei der Fahrzeugwartung, insbesondere beim Reifenwechsel oder bei der Überprüfung des Aufhängungssystems, sollte auch das Lenksystem gründlich überprüft werden, um sicherzustellen, dass sich alle Komponenten in gutem Zustand befinden.
