Hydraulisches Lenkgetriebe
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A41A050A1 Maxus T60 LHD Hydraulische Servolenkung
Die Servolenkung A41A050A1 wurde für den Maxus T60 entwickelt. Brandneues Produkt.
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Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 500 Automodelle ab, und wir entwickeln jeden Monat neue Modelle. Individuelle Anpassungen sind willkommen. -
Volkswagen POLO Einzelsensor 6Q1422061 LHD Servolenkung Rack
Volkswagen POLO Einzelsensor 6Q1422061 Servolenkungsgetriebe. Brandneues Produkt.
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Das POLO-Lenksystem sollte gemäß den Kriterien mit Lenkflüssigkeit befüllt werden. Volkswagen-Getriebeöl mit einer Viskosität von 26 mm²/s (bei 50 °C) und einem Gefrierpunkt unter -35 °C wird empfohlen. Empfohlen wird Dexron oder Mercon-M. Die Öltemperatur im Servolenkungsgetriebe sollte zwischen -40 °C und 120 °C liegen. -
2H1422055C Lenkgetriebe für Volkswagen Aramok
DKM 720901/C456 Lenkgetriebe, entwickelt für OE 2H1422055C Volkswagen Aramok Lenkgetriebe. Dieses Lenkgetriebe ist brandneu.
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Aramok-Lenkgetriebe Verleiht schnell fahrenden Autos eine stabile Lenkfähigkeit -
DKM 45.01.01/ C368 A003411100 Leopard CS10 Servolenkung
DKM 450101/C368 A003411100 Leopard CS10 Servolenkung. Brandneues Produkt.
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Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 300 Fahrzeugmodelle ab, und wir entwickeln jeden Monat neue Modelle. Individuelle Anpassungen sind willkommen. -
4B1422066K AUDI A6 Linkslenker Servolenkung
Das Lenkgetriebe des AUDI A6 wird vom Automotor betätigt, der wiederum die Ölpumpe antreibt. Daher darf das Auto bei einem Flammenausfall nicht rutschen, da es sonst zu Lenkproblemen kommt.
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· Der Fahrer darf die Servolenkung nicht länger als 5 Sekunden bis zum Anschlag drehen. Bitte drehen Sie die Servolenkung beim Volldrehen etwas zurück, da sonst die Ölpumpe beschädigt werden kann. -
8E1422066T Lenkgetriebe für VOLKSWAGEN AUDI A4 Automatikgetriebe Reparatur
Auto-Lenkgetriebe, entwickelt für OE 8E1422066T, VOLKSWAGEN AUDI A4-Lenkgetriebe. Dieses Lenkgetriebe ist brandneu.
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Bei stehendem Getriebe steht das Steuerventil oft in Mittelstellung und das Öl fließt direkt durch die Steuerventile zurück in den Öltank. -
1GD422051A Lenkgetriebe in JETTA II-Qualität
Die Qualitätslenkung 1GD422051A JETTA II ist eine Art Hydraulikeinheit, die die Kraft des Motors nutzt, um die Fahrzeugrichtung zu ändern. Der Motor treibt die Ölpumpe an, um Hydraulikdruck zu erzeugen. Anschließend wirkt sich der Hydraulikdruck auf den Kolben des Arbeitszylinders aus, wodurch das Ritzel eine Hilfskraft auf die Zahnstange erzeugt. Bei der Hilfskraft handelt es sich um den Kolbendruck. Wenn daher mehr Lenkkraft benötigt wird, sollte der Druck erhöht werden. Der Hydraulikdruck wird durch das mit der Lenkwelle verbundene Steuerventil gesteuert
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DKM 44.03.04/C301 44200-48090 RX350.MCU30. GSU35 Servolenkungsgetriebe
DKM 44.03.04/C301 44200-48090 RX350.MCU30. GSU35 Power Steering Rack.Brandneues Produkt.
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Unsere Lenksäulen decken mehr als 300 Modelle von Autoanwendungen ab, und wir entwickeln monatlich immer mehr Modelle. Anpassungen sind willkommen. -
A42K10PA3 MAXUS T60-4WD-A 4WD LHD Hydraulische Servolenkung
Die Servolenkungszahnstange A42K10PA3 wurde für den MAXUS T60-4WD-A 4WD entwickelt. Brandneues Produkt.
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Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 500 Automodelle ab, und wir entwickeln jeden Monat neue Modelle. Individuelle Anpassungen sind willkommen.