Hydraulisches Lenkgetriebe

  • OPEL COBALT 52048196 LHD Hydraulische Zahnstange

    OPEL COBALT 52048196 LHD Hydraulische Zahnstange

    Die hydraulische Zahnstange OPEL COBALT 52048196 LHD ist ein wichtiges Automobilbauteil, das speziell für OPEL COBALT-Modelle entwickelt und hergestellt wurde und hauptsächlich im Lenksystem des Autos verwendet wird. Es handelt sich um eine Art hydraulische Servolenkung, die speziell für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) entwickelt wurde und sicherstellt, dass der Fahrer die Richtung des Rads über das Lenkrad präzise steuern kann.

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  • BUICK EXCELLEGT LHD 90921853 Manuelle Zahnstange

    BUICK EXCELLEGT LHD 90921853 Manuelle Zahnstange

    Die mechanische Zahnstange BUICK EXCELLEGT LHD 90921853 ist ein hochwertiges, langlebiges und zuverlässiges Lenkungsbauteil für Linkslenkermodelle von Buick Excelle. Sie hat eine mechanische Struktur und ist nicht auf hydraulische oder elektronische Servosysteme angewiesen, sodass die Wartungskosten geringer sind und die Rückmeldung beim Fahren präziser ist. Die hochfesten Materialien und der präzise Herstellungsprozess gewährleisten die hervorragende Leistung des Produkts unter verschiedenen Fahrbedingungen.

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  • FIAT Strada 46450678 LHD Hydraulische Zahnstange

    FIAT Strada 46450678 LHD Hydraulische Zahnstange

    Die hydraulische Zahnstange FIAT Strada 46450678 LHD ist eine Schlüsselkomponente im Lenksystem des Fahrzeugs und hilft dem Fahrer, die Lenkung des Fahrzeugs durch die Wirkung des Hydrauliksystems einfacher zu steuern. Dieses Produkt ist für das spezifische FIAT Strada-Modell konzipiert, insbesondere für die Linkslenker-Version (LHD). Dieses Linkslenker-Design eignet sich für Märkte, in denen sich der Fahrersitz auf der linken Seite des Fahrzeugs befindet, wie beispielsweise die meisten europäischen Länder und viele andere Regionen mit Linkslenker-Regelung.

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  • 45510-02490 TOYOTA COROLLA 1.8 LHD Manuelle Zahnstange

    45510-02490 TOYOTA COROLLA 1.8 LHD Manuelle Zahnstange

    45510-02490 TOYOTA COROLLA 1.8 LHD Manuell-mechanisches Lenkgetriebe ist eine Lenksystemkomponente für TOYOTA COROLLA 1,8 l Hubraum, Linkslenker (LHD). Seine OE-Nummer ist 45510-02490, der eindeutige Produktidentifikationscode, der von Toyota Motor Factory für dieses Lenkgetriebe vergeben wird, um sicherzustellen, dass Besitzer und Reparaturtechniker genau passende Ersatzteile finden können.

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  • 48580-65D01 hydraulisches Servolenkungsgestell für Suzuki Grand Vitara RHD

    48580-65D01 hydraulisches Servolenkungsgestell für Suzuki Grand Vitara RHD

    48580-65D01 hydraulisches Servolenkungsgestell für Suzuki Grand Vitara RHD. Brandneues Produkt.
    Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 500 Automodelle ab, und wir entwickeln monatlich immer mehr Modelle. Anpassungen sind willkommen. 100 % qualifiziert.
    Wir halten uns strikt an die Umsetzung des Qualitätsmanagementsystems IATF16949, um sicherzustellen, dass die Zahnstange qualitativ hochwertig und sicher produziert wird

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  • 44250-0K710 REVO 4WD KUN135 2015 RHD Servolenkungsständer

    44250-0K710 REVO 4WD KUN135 2015 RHD Servolenkungsständer

    Die Zahnstange von Toyota wurde speziell für Fahrzeuge mit Allradantrieb entwickelt und bietet eine präzise und stabile Lenksteuerung. Es leistet besonders gute Dienste im Gelände und bei schwierigen Straßenverhältnissen und verbessert das Fahrverhalten des Fahrzeugs. Das Toyota-Lenkgetriebe verwendet hochfeste Materialien und Dichtungstechnologie, um eine hervorragende Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit in rauen Umgebungen zu gewährleisten und seine Lebensdauer zu verlängern. Das Servounterstützungssystem reduziert den Lenkkraftbedarf des Fahrers bei niedrigen Geschwindigkeiten und schwerer Beladung und verbessert so den Fahrkomfort deutlich. Die Servolenkung 44250 0k710 vereint Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und überlegene Geländeleistung und ist für die anspruchsvollen Anforderungen von Fahrzeugen mit Allradantrieb konzipiert.

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  • 57700-4A600 REFINE 2015 LHD Servolenkgetriebe

    57700-4A600 REFINE 2015 LHD Servolenkgetriebe

    Das einfache Strukturdesign des 57700 4a600 sorgt für eine gute Lenkreaktion und präzise Steuerung und eignet sich besonders für den flexiblen Einsatz beim Fahren und Parken in der Stadt. Das Servounterstützungssystem reduziert effektiv den Lenkaufwand des Fahrers, was das Fahren auf Dauer komfortabler macht und Ermüdungserscheinungen deutlich reduziert. Das Hyundai-Lenkgetriebe verwendet hochwertige Dichtungsmaterialien mit ausgezeichneter Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit. 57700 4a600 kann unter verschiedenen Straßenbedingungen eine stabile Leistung aufrechterhalten, das Fahrzeughandling und die Sicherheit verbessern und die Anforderungen des modernen Fahrens erfüllen.

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  • 49001-CB000 MURANO 2WD 2004–2007 Linkslenker-Servolenkung

    49001-CB000 MURANO 2WD 2004–2007 Linkslenker-Servolenkung

    Das LHD-Servolenkungsgestell ist maßgeschneidert für die Nissan Murano 2WD-Modelle der Baujahre 2004–2007, um eine präzise Abstimmung und stabile Leistung zu gewährleisten. Das fortschrittliche Hydrauliksystem der Murano-Zahnstange sorgt für eine sanfte Lenkunterstützung und erleichtert so den Fahrvorgang, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das aus hochwertigen Materialien gefertigte Rack ist nicht nur langlebig, sondern weist auch eine hervorragende Verschleißfestigkeit auf. Die Zahnstange des Nissan Murano kann außerdem die Ermüdung des Fahrers wirksam reduzieren, die Fahrsicherheit verbessern und den Fahrkomfort weiter steigern, indem sie Vibrationen beim Lenken reduziert.

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  • 32106769075 BMW 325xi LHD Hydraulische Servolenkung

    32106769075 BMW 325xi LHD Hydraulische Servolenkung

    Die hydraulische Servolenkung ist ein hydraulisches Gerät, das die Motorkraft nutzt, um die Richtung des Fahrzeugs zu ändern. Der Motor treibt die Ölpumpe an, um hydraulischen Druck zu erzeugen, der auf den Kolben des Arbeitszylinders wirkt, wodurch das Ritzel eine Hilfskraft auf die Zahnstange ausübt. Die Höhe der Hilfskraft hängt vom Druck des Kolbens ab. Wenn daher mehr Lenkunterstützung erforderlich ist, muss der Hydraulikdruck erhöht werden. Der Hydraulikdruck wird durch ein mit der Lenkwelle verbundenes Steuerventil reguliert.

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