45510-02490 TOYOTA COROLLA 1.8 LHD Manuelle Servolenkung

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45510-02490 TOYOTA COROLLA 1.8 LHD Manuelle Servolenkung
  • DKM
  • China
  • 15-75 Tage
  • 300.000 Stück pro Jahr
  • C701

1.TOYOTA COROLLA Lenkgetriebe Einfache Struktur, hohe Zuverlässigkeit, niedrige Wartungskosten, starkes Fahr- und Handlinggefühl, klares Straßengefühl, rein mechanisches Getriebe
2. 100 % Inspektion und bequeme Wartung, Direktverkauf ab Werk, ausgereifte Technologie.

steering gear

Das Lenkgetriebe 45510-02490 für den Toyota Corolla ist eine hochwertige Lenksystemkomponente, die speziell für das Linkslenkermodell Toyota Corolla 1,8 l entwickelt wurde. Dieses Produkt verfügt über eine Zahnstangenstruktur und ist mit einem hydraulischen Servosystem kombiniert, das dem Fahrer während der Fahrt ein einfaches Lenken ermöglicht und so Fahrkomfort und Sicherheit verbessert.


TOYOTA COROLLA Lenkgetriebeübersicht

    ● Produktname: 45510-02490 TOYOTA COROLLA 1.8 LHD manuelle Servolenkung

    ● Anwendbare Modelle: Toyota Corolla 1,8 l Linkslenkermodelle

    ● Lenksystemtyp: Zahnstange und Ritzel

    ● Antriebsmodus: Hydraulische Servolenkung

    ● Einbauort: Vorderachse

    ● Anwendbare Jahre: Bestimmte Corolla-Modelle (siehe die entsprechende Modelltabelle)

    ● OEM-Nummer: 45510-02490


Einführung zum TOYOTA COROLLA-Lenkgetriebe

Das Lenkgetriebe des Toyota Corolla ist eine Schlüsselkomponente der Fahrzeuglenkung. Seine Hauptfunktion besteht darin, dem Fahrer die Lenkung des Fahrzeugs zu erleichtern und Fahrkomfort und Sicherheit zu verbessern. Dieses Modell 45510-02490 ist für Toyota Corolla 1,8-Liter-Modelle mit Linkslenkung und Schaltgetriebe geeignet. Es verfügt über eine hydraulische Servolenkung (HPS), die den Kraftaufwand des Fahrers zum Drehen des Lenkrads durch den Druck des Hydrauliköls reduziert.

TOYOTA COROLLA steering gear

Funktionsprinzip des TOYOTA COROLLA-Lenkgetriebes

Zu den Kernkomponenten der Servolenkung gehören das Drehventil, der Zahnstangenmechanismus und das Hydrauliksystem. Ihr Hauptarbeitsprozess ist wie folgt:


Wenn das Fahrzeug geradeaus fährt

    ● Das Lenkrad steht still und die Ölpumpe fördert Hydrauliköl durch den Öleinlass.

    ● Durch den Spalt fließt das Hydrauliköl in die beiden Arbeitskammern des Lenkgetriebes, um den Öldruckausgleich aufrechtzuerhalten.

    ● Da sich das Drehventil zu diesem Zeitpunkt nicht bewegt, steht der Zahnstangenkolben nicht unter Kraft und das Hydrauliköl fließt direkt in den Tank zurück, sodass das Fahrzeug in Geradeausfahrt bleibt.


Wenn das Fahrzeug abbiegt

    ● Beim Drehen des Lenkrads bewegt sich der Ventilkern des Drehventils und ermöglicht so den Eintritt des Hydrauliköls in die entsprechende Arbeitskammer.

    ● Es besteht ein Öldruckunterschied zwischen den beiden Arbeitskammern. Dieser Druck wirkt auf den Zahnstangenkolben und bewirkt eine Bewegung in Richtung der Zahnstange.

    ● Die Zahnstange treibt die Vorderräder über das Ritzel an und dreht sie, um die Lenkung des Fahrzeugs zu ermöglichen.


Rückgabeprozess

    ● Wenn der Fahrer aufhört, Lenkkraft auszuüben, verschwindet die Kraft am Lenkrad.

    ● Durch das Rückdrehmoment des inneren Drehstabs und des Vorderrads verschwindet der Öldruckunterschied zwischen den beiden Arbeitskammern.

    ● Das Lenkrad kehrt in seine Ausgangsposition zurück und das Fahrzeug fährt wieder geradeaus.


Anwendbare Modelle des TOYOTA COROLLA-Lenkgetriebes

Dieses Servolenkungsgetriebe ist für folgende Toyota Corolla Modelle geeignet:

    ● Toyota Corolla 1,8 l, Linkslenkermodell (bestimmtes Baujahr)

    ● Informationen zu bestimmten kompatiblen Modellen erhalten Sie beim Kundendienst oder im Wartungshandbuch des Fahrzeugs.

45510-02490

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