49001-2J002 NISSAN PRIMERA P11 Hydraulisches Servolenkgetriebe

49001-2J002 NISSAN PRIMERA P11 Hydraulische RHD Servolenkung Gear" ist eine Rechtslenker (RHD) hydraulische Servolenkung Rack für den Nissan ERSTEModell. Dieses Produkt wird hauptsächlich im Lenksystem des Fahrzeugs verwendet. Es handelt sich um eine mechanisch angetriebene Lenkvorrichtung, die eine reibungslose und präzise Fahrzeugsteuerung gewährleistet. Es überträgt die Dreheingabe des Fahrers über einen manuellen Getriebemechanismus an das Lenksystem und hilft dem Fahrer so, die Richtung des Fahrzeugs besser zu kontrollieren.

Betroffene Modelle

NISSAN Lenkgetriebe ist speziell für den Nissan ERSTEModell, insbesondere die Rechtslenker-Version (RHD). Rechtslenker-Modelle sind in Großbritannien, Australien und einigen asiatischen Ländern häufiger anzutreffen. In diesen Ländern und Regionen befindet sich der Fahrersitz des Fahrzeugs auf der rechten Seite, was sich vom Linkslenker-Modell (LHD) unterscheidet. Daher ist auch das für Rechtslenker-Modelle entwickelte Lenksystem anders, um sich an die Fahrgewohnheiten des Fahrers anzupassen.

Produktvorteile

Die Hauptvorteile der manuellen Servolenkung liegen in ihrer einfachen Struktur und hohen Stabilität. Gleichzeitig werden mögliche Leckagen und Pumpenausfälle im Hydrauliksystem vermieden. Dies vereinfacht die Reparatur und Wartung des Fahrzeugs und ermöglicht eine direkte Steuerungsrückmeldung, die dem Fahrer ein unverfälschteres Fahrerlebnis bietet.

Produktparameter

1. Produkt-OE-Nummer: 49001-2J002 

Dies ist ein Identifikationssymbol für Originalausrüstung (OE), und jede OE-Nummer steht für ein bestimmtes Autozubehör. Die OE-Nummer dieses Produkts lautet49001-2J002 , wodurch eine perfekte Übereinstimmung mit der Originalausrüstung gewährleistet werden kann.

2. Fahrzeuganpassungsfähigkeit:Gilt für das Rechtslenkermodell (RHD) Nissan PRIMERA. Der PRIMERA ist ein beliebter Kompakt-SUV, der sich besonders für den Stadtverkehr und Langstreckenfahrten eignet und daher hohe Anforderungen an die Stabilität und Steuerbarkeit des Lenksystems stellt.

3. Strukturtyp:Manuelle Servolenkung. Im Gegensatz zur manuellen Servolenkung ist die hydraulische Servolenkung einfacher und bietet eine direktere Rückmeldung von der Straße. Geeignet für Fahrer, die ein präziseres und einfacheres Steuerungsgefühl bevorzugen.

4. Antriebsart:Manuelle Zahnstangenlenksysteme werden normalerweise direkt durch die mechanische Eingabe des Fahrers angetrieben, ohne dass eine hydraulische Servounterstützung erforderlich ist. Im Vergleich zu hydraulischen Systemen sind sie daher bei einem Systemausfall leichter zu reparieren.

5. Kraftunterstützung:Obwohl es sich um ein manuelles System handelt, ist dennoch eine gewisse Kraftunterstützung (z. B. Lenkkraftunterstützung) vorhanden, um sicherzustellen, dass der Fahrer beim Fahren mit niedriger Geschwindigkeit oder beim Parken leicht und reibungslos agieren kann.

6. Design und Material: PRIMERA Das Lenkgetriebe besteht aus hochfestem Stahl und wird mithilfe hochpräziser Fertigungstechnologie gefertigt, um seine Langlebigkeit und Langzeitstabilität zu gewährleisten. Die Zahnstange verfügt über ein hochwertiges Getriebedesign, das die Lenkgenauigkeit und -empfindlichkeit erheblich verbessert.

7. Größe und Passform:Perfekt abgestimmt auf andere Teile des Nissan PRIMERA, speziell entwickelt, um den Lenkwinkel- und Leistungsanforderungen von Rechtslenkermodellen gerecht zu werden. Die Größe und Einbaumethode dieser Zahnstange entsprechen den ursprünglichen Werksstandards und gewährleisten nach dem Einbau eine hohe Koordination mit anderen Systemen des Fahrzeugs

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