Nachrichten

Die Funktion zwischen Zahnstange und Ritzel hängt von ausreichender Schmierung ab. Wenn die Servolenkungsflüssigkeit aufgebraucht ist, versagt diese Schmierfunktion, was zu übermäßiger Reibung zwischen Metallteilen und abnormalem Verschleiß führt. Der Zahnradteil der Zahnstange wird durch direkten Kontakt beschädigt und schließlich versagt die Zahnstange.

Hydrauliköl auf Mineralölbasis ist die häufigste Art von Hydrauliköl, das hauptsächlich aus ölbasierten Ölprodukten hergestellt wird, die aus Rohöl gewonnen werden. Sie enthalten normalerweise Additive, um die Oxidations-, Korrosions- und Schaumbeständigkeit sowie andere Eigenschaften des Hydrauliköls zu verbessern.

Informationen zur Ausstellung: ● Ausstellungsname: Automechanika Dubai 2025 ● Ausstellungsdatum: 9. bis 11. Dezember 2025 ● Ausstellungsort: Dubai World Trade Centre, VAE

Die detaillierten Informationen zur Ausstellung lauten wie folgt: ● Ausstellungsname: 2025 Shanghai International Auto Parts, Repair, Inspection and Diagnosis Equipment and Service Products Exhibition (Automechanika Shanghai 2025) ● Ausstellungszeit: 26.-29. November 2025 ● Ausstellungsort: Shanghai, China

Wenn es sich nur um ein kleines Leck handelt, kann das Fahrzeug noch eine kurze Strecke gefahren werden, es muss jedoch regelmäßig überprüft und Hydrauliköl nachgefüllt werden. Wenn das Ölleck jedoch schwerwiegend ist und das Hydrauliköl schnell verloren geht, kann das Fahrzeug innerhalb kurzer Zeit die Servounterstützungsfunktion verlieren, und eine Weiterfahrt zu diesem Zeitpunkt birgt große Risiken.

Die Kosten für den Austausch der Zahnstange variieren je nach Modell. Bei Mercedes-Benz-Modellen liegen die Kosten für den Austausch der Zahnstange im Allgemeinen zwischen 1.000 und 2.500 US-Dollar. Diese Kosten beinhalten die Kosten für Teile und Arbeit.

Wenn die Flüssigkeit nicht ausreicht, kann das System nicht genügend Druck erzeugen, wodurch das Lenkrad schwergängig wird oder an Kraft verliert. Unzureichender Hydraulikdruck führt normalerweise dazu, dass der Fahrer beim Lenken mehr Kraft aufwenden muss, was sich insbesondere bei langsamer Fahrt oder beim Parken bemerkbar macht.

Die Arbeit der elektrischen Servolenkung beginnt mit dem Lenkkraftsensor (Drehmomentsensor). Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, überwacht der Sensor das Drehmoment am Lenkrad in Echtzeit. Diese Informationen werden an die elektronische Steuereinheit (ECU) des Fahrzeugs übermittelt und die ECU bestimmt anhand dieser Informationen, wie viel Lenkunterstützung erforderlich ist.

Unter normalen Umständen beträgt die Lebensdauer der Servolenkungspumpe 150.000 bis 200.000 Kilometer. Wenn die Laufleistung des Fahrzeugs diesen Bereich erreicht, sollte der Besitzer eine Überprüfung und ggf. einen Austausch der Servolenkungspumpe in Betracht ziehen, auch wenn die Servolenkungspumpe noch keine offensichtlichen Ausfälle gezeigt hat.

Die Ausstellung findet vom 15. bis 17. April 2025 im International Exhibition Center EXPO in Astana, der Hauptstadt Kasachstans, statt. Wir laden alle Kunden und Partner herzlich ein, unseren Stand zu besuchen und freuen uns darauf, mit Ihnen Branchentrends zu diskutieren, unsere neuesten Produkte und Technologien vorzustellen und unsere Zusammenarbeit zu vertiefen.