Anleitung zur Einstellung der Lenkpumpe

Lenksystem WICHTIGE HINWEISE

SPÜLANLEITUNG 

Gießen Sie beim Spülen des Systems etwas Öl aus dem System durch eine Serviette oder einen Kaffeefilter. Wenn Metallpartikel gefunden werden, muss die Pumpe ausgetauscht werden. Der Nachweis, dass dieses Verfahren befolgt wurde, muss auf dem Reparaturauftrag vermerkt werden, damit die Garantie gültig ist. Alle Anschlussgewinde waren nach Montage und Prüfung in gutem Zustand. Verwenden Sie beim Festziehen der Servolenkungs-Schlauchverschraubung die richtigen Anzugsdrehmomente. Spülen Sie das System NICHT und reinigen Sie Teile NICHT mit Bremsenreiniger, Vergaserreiniger oder Motorentfetter. Nur Servolenkungsöl verwenden. Bitte beachten Sie unsere empfohlene Flüssigkeitsliste auf der Rückseite dieser Seite, um eine ordnungsgemäße Spülung sicherzustellen. 

ENTLÜFTUNGSANWEISUNGEN 

VOR BLUTUNGEN; Lenksystem prüfen. Prüfen und ggf. korrigieren Schläuche dürfen keine anderen Fahrzeugteile berühren. Lenksystemgeräusche können durch einen Schlauch verursacht werden, der den Rahmen, die Karosserie oder den Motor berührt. Alle Schlauchverbindungen müssen dicht sein. Lose Verbindungen müssen fest sein. 1. Zündung ausschalten.。 2. Lenkrad ganz nach links drehen. 3. Füllen Sie den Flüssigkeitsbehälter bis „Full Cold“ und lassen Sie die Kappe offen. 4. Vorderräder vom Boden abheben. 5. Überprüfen Sie mit einem Helfer den Flüssigkeitsstand und -zustand, drehen Sie das Lenkrad mindestens 20 Mal von Anschlag zu Anschlag und halten Sie zwischen jeder Umdrehung 5 Sekunden lang. Bei Systemen mit langen Rücklaufleitungen oder Flüssigkeitskühlern das Lenkrad mindestens 40 Mal von Anschlag zu Anschlag laufen lassen. Eingeschlossene Luft kann zum Überlaufen von Flüssigkeit führen. Verschüttete Flüssigkeit gründlich reinigen, um eine Dichtheitsprüfung zu ermöglichen. Flüssigkeitsstand auf „Full Cold“ halten. 6. Prüfen Sie beim Drehen des Rads ständig die Flüssigkeit. Es dürfen keine Blasen auftreten Bei Anzeichen von Blasen Verbindungen erneut prüfen, Schritt 5 wiederholen. 7. Motor starten, Motor im Leerlauf laufen lassen, Flüssigkeitsstand halten. Kappe wieder anbringen. 8. Bringen Sie die Räder wieder in die Mitte. Senken Sie die Vorderräder auf den Boden ab. 9. Motor 20 Minuten laufen lassen. 10. Lenkrad in beide Richtungen drehen. 

VERIFIZIEREN 

1. Glatte Kraftunterstützung. 2. Geräuschloser Betrieb. 3. Korrekter Flüssigkeitsstand. 4. Keine Systemlecks. 5. Korrekter Flüssigkeitszustand.﹡Keine Blasen, kein Schaum, keine Verfärbung