Welche Art von Servolenkung verwendet ein New-Energy-Elektrofahrzeug?
Heutzutage werden neue Energiefahrzeuge (Elektrofahrzeuge) nach und nach zum Mainstream deren Kernkomponenten und technische Konfigurationen werden immer mehr erhalten Aufmerksamkeit. Unter ihnen, den Servolenkung System, als wichtiger Bestandteil der Fahrsicherheit und des Fahrerlebnisses, hat entscheidenden Einfluss auf die Leistung und den Komfort von Elektrofahrzeugen . Anders von herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen,, neue Energie Elektrofahrzeuge haben erhebliche Unterschiede in ihren Antriebssystemen,, was auch neue Anforderungen mit sich bringt für das Design und die Auswahl ihrer Servolenkungen.
In diesem Artikel wird die Art der Servolenkung, die in Elektrofahrzeugen mit neuer Energie verwendet wird, und deren Funktionsweise ausführlich besprochen, um den Lesern zu helfen um diese Schlüsseltechnologie besser zu verstehen.
Was ist eine Servolenkung Zahnstange?
Das Power Steering Rack (Power Steering Rack) ist die Kernkomponente des Automobil-Lenksystems. Seine Hauptfunktion ist die Reduzierung der Kraft Dies ist vom Fahrer beim Drehen des Lenkrads durch ein Hilfsgerät, erforderlich, um eine einfache Kontrolle des Fahrzeugs zu erreichen. Überwiegend herkömmliche Kraftstofffahrzeuge hydraulische Power-Lenksysteme verwenden, aber mit der Beliebtheit von Elektrofahrzeugen sind elektrische Power-Lenksysteme (EPS) nach und nach zum Mainstream geworden.
Was sind die Typen herkömmlicher Servolenkungen?
Vor der Einführung der Servolenkung von Elektrofahrzeugen, ist notwendig eine Überprüfung der gängigen Typen von Servolenkungen für herkömmlichen Kraftstoff Fahrzeuge. Dies hilft, die Technologieauswahl für elektrische Fahrzeug Lenksysteme zu verstehen.
Hydraulik Power Lenkung Rack
Hydraulik Servolenkung bietet Lenkunterstützung über eine Hydraulikpumpe. Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, steht das Hydrauliköl unter Druck und wirkt auf das Lenkung der Zahnstange durch die Rohrleitung, und reduziert die Betätigungskraft des Fahrers. Dieses System verlässt sich auf den Motor, um Leistung, zu bereitzustellen hydraulische Unterstützungsfunktion funktioniert nicht richtig, wenn der Motor abgeschaltet ist.
Elektrisch Power Lenkung Rack (EPS)
Die elektrische Lenkung ist nicht auf hydraulischen Druck angewiesen, sondern bietet Unterstützung durch einen elektrischen Motor. Der elektrische Motor ist direkt mit verbunden die Lenkstange oder die Lenksäule und bietet dem Fahrer entsprechende Kraftunterstützung basierend auf den erkennten Lenkraddrehwinkel und Drehmomentsignalen durch den Sensor. Da das elektrische Unterstützungssystem keine Hydraulikpumpe und dazugehörige Rohrleitungen erfordert,, ist seine Struktur einfacher, Und die Powerassistenz kann entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit angepasst werden, was ein flexibleres Lenkerlebnis bietet.
Welche Art von Servolenkung verbraucht ein neues Elektrofahrzeug?
Neue Energiefahrzeuge, besonders reine elektrische Fahrzeuge, wählen normalerweise elektrische Power-Lenksysteme, wenn sie ihre Power-Lenksysteme entwerfen. Die Hauptgründe sind wie folgt:
Energie Anpassung von elektrischen Energie Lenksystemen
Das elektrische Lenksystem wird von einem Elektromotor, angetrieben, der sehr mit der Gesamtenergiestruktur von Elektrofahrzeugen übereinstimmt. Die das Elektrofahrzeug selbst ist auf Batterien zu Bereitstellung von Energie angewiesen, und das elektrische Unterstützungssystem wird auch von Batterien angetrieben, was die Energieversorgung vereinfacht Management und vermeidet zusätzliche Energieumwandlungsverluste. Gleichzeitig kann das elektrische Antriebsassistenzsystem ohne Motor normalerweise funktionieren% 2c die den Designmerkmalen von Elektrofahrzeugen entspricht.
Effiziente Energienutzung
Das hydraulische Servolenkungssystem verlässt den Motor zum Antreiben der Hydraulikpumpe, so wenn der Motor arbeitet,, das Hydrauliksystem verbraucht immer Energie, auch wenn das Fahrzeug gerade fährt. Allerdings, bietet die elektrische Servolenkung nur Unterstützung bei Bedarf. Wenn das Fahrzeug gerade fährt, befindet sich der Elektromotor im Standby-Modus und verbraucht keine zusätzliche Energie. Diese bedarfsgesteuerte Energieversorgung Diese Funktion macht das elektrische Assistenzsystem effizienter und erfüllt die hohen Anforderungen an die Energienutzungseffizienz von Fahrzeugen mit neuer Energie.
Einfache Struktur und hohe Zuverlässigkeit
Die Struktur des elektrischen Leistungslenksystems ist einfacher als die des Hydrauliksystems, und eliminiert die Notwendigkeit komplexer Komponenten wie hydraulische Pumpen, Ölrohre, und Ventile, Reduzierung von Fehlerstellen. Außerdem erfordert das elektrische System keinen regelmäßigen Austausch der Hydraulik Öl oder Wartung des Hydrauliksystems, Reduzierung von Wartungskosten und Benutzerfreundlichkeit. Für Elektrofahrzeuge, die eine hohe Zuverlässigkeit und einen niedrigen Wartungsaufwand anstreben.% 2c elektrische Antriebsassistenzsysteme sind ideal.
Wie funktioniert eine elektrische Kraftlenkung?
Das elektrische Leistungslenksystem (EPS) besteht hauptsächlich aus den folgenden Teilen:: Lenkrad, Lenksäule, Sensoren, Steuereinheit, elektrisch Motor und Lenkgetriebe.
Sensoren und Signalerfassung
Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, erkennt ein Sensor an der Lenksäule den Lenkwinkel und das angelegte Drehmoment in real Diese Daten werden an die Steuereinheit als Eingangssignal für die Servolenkung übertragen.
Berechnung und Befehlsausgabe der Steuereinheit
Die Steuereinheit (ECU) berechnet die erforderliche Menge und Richtung der Kraftunterstützung basierend auf den vom Sensor erfassten Daten und anderen Informationen z als Fahrzeuggeschwindigkeit und Lenkwinkel. Anschließend erteilt die Steuereinheit entsprechende Anweisungen an den Motor, um die Leistung des Motors anzupassen.
Elektrisch motorisch angetrieben Lenkung Zahnstange
Nach dem Empfang von der Steuereinheit, treibt der Elektromotor die Lenkstange gemäß den eingestellten Parametern an und überträgt Energie an die Einheit Räder über das Getriebe Übertragungssystem, was die Lenkung des Fahrzeugs einfacher und präziser macht. Im Gegensatz zum Hydrauliksystem, reagiert der Elektromotor schneller und die Leistungsabgabe ist präziser.
Was sind die Vorteile einer elektrischen Power-Lenkung
Da das elektrische Unterstützungssystem für die Anpassung auf die elektronische Steuereinheit (ECU) angewiesen ist, kann seine Leistung der Unterstützung flexibel angepasst werden auf eine Vielzahl von Parametern, um ein präziseres Lenkerlebnis zu bieten. Zum Beispiel kann das System die Menge der Kraftunterstützung anpassen basierend auf der Fahrzeuggeschwindigkeit, um bei niedrigen Geschwindigkeiten mehr Leistung bereitzustellen und bei hohen Geschwindigkeiten die Leistung zu reduzieren, um die Stabilität zu verbessern.
Das elektrisches Kraft Lenksystem ist im Geist auf Energieeffizienz entwickelt. Da elektrische Energie nur beim Drehen verbraucht wird, reduziert das EPS-System unnötige Energieverluste im Vergleich dazu zum hydraulischen Powerassistenzsystem, , das besonders wichtig für die Verbesserung der Reichweite neuer Energiefahrzeuge ist.
Das elektrische Unterstützungssystem hat keine Verbrauchsteile wie Hydrauliköl und hat einen einfachen Aufbau, der die Ausfallquote erheblich reduziert und Wartungsanforderungen. Für neue Energie-Straßenbahnen, die auf Elektromotoren und elektronische Systeme basieren, ist ein Design mehr im Übereinstimmung mit gesamte Wartungsstrategie.
Die kraftunterstützten Eigenschaften des elektrischen Lenksystems können per Software angepasst werden, um verschiedene Fahrbedingungen und Anforderungen des Benutzers zu erfüllen. Dies ist programmierbar Funktion ermöglicht Autoherstellern, für verschiedene Modelle oder sogar verschiedene Versionen des gleichen Modells ein personalisiertes Lenkgefühl zu bereitzustellen, um den Benutzer zu verbessern Erfahrung.
Zusammenfassen
Im Bereich von neuen Energiefahrzeugen ist die elektrische Antriebslenkung (EPS) zu einer Mainstream-Wahl geworden. Aufgrund ihrer vielen Vorteile wie hohe effizienz, präzision, einfache struktur und einfache wartung, das elektrische kraftunterstützungssystem hat die traditionelle hydraulische kraftunterstützung fast vollständig ersetzt Durch das elektrische Energie-Lenksystem, können neue Energie elektrische Fahrzeuge nicht nur einfache Lenkvorgänge erreichen,, sondern auch neue Höhen erreichen im Hinblick auf Energieeinsparung, Umweltschutz und Fahrerlebnis.
