Wann wurden amerikanische Autos erstmals mit einer Servolenkung ausgestattet?
Servolenkung ist eine wichtige Konfiguration in modernen Autos, die das Fahren einfacher und komfortabler macht. Besonders beim langsamen Fahren, Parken oder wenn häufiges Lenken ist erforderlich, Kraft Lenken kann die vom Fahrer erforderliche Bedienkraft erheblich reduzieren. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie, Die Servolenkung ist nach und nach zu einem Standardmerkmal von Fahrzeugen geworden. Jedoch existierte diese Technologie am Anfang nicht,, sondern wurde nach und nach beliebt mit dem technologischen Fortschritt der Automobilindustrie.
Also, wann wurden amerikanische Autos mit einer Servolenkung ausgerüstet? Geburt und Entwicklung der Kraftlenkung zur ihre Anwendung in der amerikanischen Automobilindustrie.
Was ist der Hintergrund der Geburt der Kraftlenkung??
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts waren Autos gerade erst in den Massenmarkt eingestiegen, und das Design von Autos war immer noch vergleichsweise einfach. Die Fahrer waren darauf angewiesen vollständig auf manuelle Bedienung zur Steuerung verschiedener Teile des Fahrzeugs, und des Lenksystems war keine Ausnahme. Zu dieser Zeit, Autos gebrauchtes mechanisches Lenksystem, auch bekannt als a "manuelles Lenksystem." Dieses System hatte keine Kraftunterstützung, und der Fahrer steuerte direkt die Lenkung der Räder durch das Lenkrad, was war für frühe Kleinwagen vernünftig. Aber als die Autos an Größe und Gewicht wuchsen, besonders bei größeren Autos und LKWs, hatten Fahrer mehr Kraft aufzuwenden, um das Fahrzeug zu wenden, insbesondere beim Parken oder Fahren mit niedriger Geschwindigkeit.
Um dieses Problem anzugehen, begannen die Ingenieure nach Möglichkeiten zu verringern, um die Lenkbelastung der Fahrer zu reduzieren. Einige frühe Power-Steering-Technologien tauchten auf bereits in den 1920er-Jahren aber die Technologie war noch nicht für den großflächigen Einsatz verfügbar. Der echte Durchbruch kam nach dem Zweiten Weltkrieg, als die Hydrauliktechnik erheblich verbessert wurde und den Grundstein für den weitverbreiteten Einsatz von Servolenkungssystemen legte.
In welchem Jahr wurde die Servolenkung zum ersten Mal verwendet?
Bei der Diskussion darüber, wann amerikanische Autos mit Servolenkungssystemen ausgestattet werden sollten, mussten zwei entscheidende Ereignisse erwähnt werden, wobei das erste ein war technologischer Durchbruch, und der zweite war der erste Einsatz von massenproduzierten Autos.
Obwohl das Konzept von Servolenkungssystemen in den 1920er-Jahren vorgeschlagen wurde, begann seine tatsächliche Nutzung erst bis in den 1940er-Jahren und Anfang 1950er Jahre. Die erste Marke, die in großem Umfang Kraftlenksysteme einsetzte, war Chrysler. 1951 übernahm Chrysler die Führung bei der Einführung hydraulische Power-Lenksysteme in seiner High-End-Imperial-Serie. Dies markierte die erste kommerzielle Anwendung der Power-Lenkungstechnologie in großem Maßstab.
Während dieses Zeitraums, war das hydraulische Servolenkungssystem, das Kern des Servolenkungssystems, das die Lenkunterstützung durch einen Motor bereitstellte- angetriebene hydraulische Pumpe, erlaubt dem Fahrer das Fahrzeug ohne Anstrengung bei niedriger Geschwindigkeit oder beim Parken zu wenden. Diese Technologie wurde als Luxus angesehen Konfiguration zu der Zeit und wurde hauptsächlich in High-End-Modellen verwendet. Jedoch erregte sein Erfolg schnell die Aufmerksamkeit anderer Automobilhersteller und förderte die Popularisierung der Servolenkungstechnologie in der Branche.
GM's Beitrag und Popularisierung
Obwohl Chrysler das erste Unternehmen war, das das Servolenkungssystem einführte, war General Motors (GM) zweifellos eine wichtige Kraft bei der Förderung der Popularisierung dieser Technologie. GM war der größte Automobilhersteller in den Vereinigten Staaten in der Mitte des 20. Jahrhunderts, mit mehreren bekannten Marken wie als Cadillac, Buick und Chevrolet.
Im Jahr 1952 brachte GM die Marke offiziell auf den Markthydraulisches Kraft Lenksystem auf seinen Luxusmodellen der Marke Cadillac. Dieses System wurde das genannt"Hydra-Matic" Servolenkung und gewann schnell die Gunst des Marktes. Als eine High-End-Luxusautomarke hatte , Cadillac GM hat durch den Erfolg dieser Marke das Servolenkungssystem auf einen breiteren Markt gebracht.
Auch im 1952 wurden Modelle der Buick's Roadmaster und Super Series mit Servolenkungssystemen ausgestattet, was die allmähliche Durchdringung von markierte Diese Technologie von Luxusautos bis hin zu beliebteren Modellen. Servolenksysteme sind nicht mehr exklusiv für High-End-Modelle, , sind zu a geworden Standardoption für immer mehr Fahrzeuge.
Wann wurden amerikanische Autos mit einer Servolenkung ausgestattet?
Seitdem das Power-Lenksystem in den 1950er-Jahren zum ersten Mal in amerikanischen Autos eingesetzt wurde, ist diese Technologie schnell populär geworden. Vor dieser, Lenkung war ein Vorgang, der viel physische Anstrengung erforderte,, besonders in großen Autos oder bei niedrigen Geschwindigkeiten,, der Fahrer abbiegen musste das Lenkrad die Räder schwer zu drehen. Das hydraulische Servolenksystem stellt hydraulischen Druck durch die Powerpumpe, und macht den Fahrer% 27s Lenkung Bedienung einfach.
Mit der weitverbreiteten Anwendung der Power-Lenkungstechnologie, hat sich das Fahrerlebnis erheblich verbessert. Von den späten 1950er-Jahren bis in die 1960er-Jahre, mehr und mehr amerikanische Automobilhersteller begannen, ihre Modelle mit Servolenkungssystemen auszustatten für Luxusmodelle zu einer Standardkonfiguration für Mittel- bis High-End-Modelle, und wurde schließlich zur Standardkonfiguration für fast alle Modelle in die späten 1970er Jahre.
1. Standardkonfiguration von Luxusautos: Zuerst wurden die Servolenkungen hauptsächlich im Luxus Automobilmarkt wie Cadillac, Lincoln und andere Marken verwendet. Seit dem Power Lenksysteme erhöhen die Produktionskosten, sie werden häufiger in High-End-Modellen verwendet. Diese Luxusmodelle bieten einen verbesserten Fahrkomfort und einen erweiterten Markt Wettbewerbsfähigkeit durch Power-Lenksysteme.
2. Nach und nach ausgestattet mit Mittel- bis High-End-Modellen: Dank der Fortschritt der Technologie und der Reduzierung der Produktionskosten sind die Servolenkungssysteme nach und nach vom Luxusautomarkt zur Mittelklasse durchgedrungen -zu-High-End-Modellen. In den 1960er-Jahren begannen Marken wie Buick und Pontiac , ihre Mittel- bis High-End-Modelle mit auszustatten Dieses System, und die Servolenkung war nicht mehr exklusiv für Luxusautos.
3. Popularisierung im Massenmarkt: In den 1970er Jahren war die Technologie von Servolenkungssystemen sehr ausgereift und die Produktionskosten waren weiter gesunken. Mainstream-Automobilhersteller wie z GM, Ford und Chrysler begannen nach und nach, die Servolenkungssysteme auf ihren Massenmarktmodellen zu standardisieren. Mit der Popularisierung dieser Technologie, Manuelle Lenksysteme verschwanden nach und nach vom Markt und wurden durch komfortablere und sichere Servolenksysteme ersetzt.
Technologische Verbesserungen bei Kraftlenkungssystemen
Das in den 1950er-Jahren eingeführte Servolenkungssystem verfügt hauptsächlich auf einem hydraulischen Powerassistenzsystem, das eine Hydraulikpumpe und Hydrauliköl verwendet um Leistung für Lenkvorgänge bereitzustellen. Jedoch ist das hydraulische Leistungslenksystem nicht perfekt. Es verlässt auf die Leistung, die vom bereitgestellt ist Motor, so wird der Power-Assist-Effekt abgeschwächt, wenn die Motordrehzahl niedrig ist (z.B. beim Parken oder Fahren bei niedriger Geschwindigkeit) . Zusätzlich erfordert das Hydrauliksystem regelmäßige Wartung und Austausch des Hydrauliköls und der Hydraulikschläuche und Pumpen im System sind auch fehleranfällig.
Um diese Probleme zu verbessern, begannen dieAutomobilhersteller mit kontinuierlicher Optimierung des Designs von Servolenkungssystemen. In den 1980er und 1990er Jahren Elektrisches Kraft Lenksystem (EPS) begann nach und nach das traditionelle hydraulische Kraft Lenksystem zu ersetzen. Im Gegensatz zu dem hydraulischen System, die elektrische Kraft Lenkung System verlässt auf einem Elektromotor zur Bereitstellung von Kraftunterstützung, ohne die Notwendigkeit von Hydrauliköl und Hydraulikpumpen. Dies reduziert nicht nur Die Wartungsanforderungen des Fahrzeugs, aber verbessert auch die Kraftstoffeffizienz, , da das elektrische Servolenkungssystem nur funktioniert, wenn die Kraftunterstützung ist benötigt, während das Hydrauliksystem nach dem Starten des Motors kontinuierlich arbeitet.
Welche Auswirkungen hat die Servolenkung auf die US-amerikanische Automobilindustrie?
Die Einführung und Popularisierung des Servolenkung System hat tiefgreifende Auswirkungen auf die US-amerikanische Automobilindustrie B. in großen Städten oder engen Straßen, wo Fahrer das Fahrzeug einfacher steuern können. Zweitens die Power-Steering-Technologie verbessert die Sicherheit des Autos , insbesondere wenn eine Notfalllenkung erforderlich ist,, kann der Fahrer schneller reagieren, um Unfälle zu vermeiden.
Darüber hinaus hat die Beliebtheit von Servolenkungssystemen auch die Innovation von Automobilherstellern in anderen Komfort- und Sicherheitstechnologien begünstigt Anforderungen an Fahrzeugkomfort und Handhabungsleistung steigen weiter, Automobilhersteller haben begonnen, ihre Investitionen in Technologie Forschung und Entwicklung, zu erhöhen die Entwicklung von Technologien wie automatische Getriebe und Bremsassistenzsysteme.
