hydraulische zahnstange

Volkswagen POLO Doppelsensor 6Q1423055Q Servolenkungszahnstange. Brandneues Produkt. Die Ölleitung muss fachgerecht eingebaut werden. Zulauf und Ablauf dürfen nicht verwechselt werden, sonst wird das POLO Servolenkgetriebe beschädigt. - Halten Sie das Innere des Servolenkgetriebes 6Q1423055Q stets sauber. · Die Servolenkung wird vom Automotor gesteuert, der wiederum die Ölpumpe antreibt. Das Auto darf also bei einem Flammenausfall nicht rutschen, da es sonst zu Lenkproblemen kommt.

Volkswagen POLO Einzelsensor 6Q1422061 Servolenkungszahnstange. Brandneues Produkt. Das POLO-Lenksystem sollte mit Lenkflüssigkeit gemäß den Kriterien gefüllt werden. Volkswagen-Getriebeöl mit einer Viskosität von 26 mm2/S (Temperatur 50 °C) und einem Gefrierpunkt von weniger als -351 wird empfohlen. Und das empfohlene Kriterium ist Dexron oder Mercon - M. Die Öltemperatur im Servolenkgetriebe sollte zwischen -40 °C und 1200 °C liegen.

Die hydraulische Servolenkung ist ein hydraulisches Gerät, das die Motorkraft nutzt, um die Richtung des Fahrzeugs zu ändern. Der Motor treibt die Ölpumpe an, um hydraulischen Druck zu erzeugen, der auf den Kolben des Arbeitszylinders wirkt, wodurch das Ritzel eine Hilfskraft auf die Zahnstange ausübt. Die Höhe der Hilfskraft hängt vom Druck des Kolbens ab. Wenn daher mehr Lenkunterstützung erforderlich ist, muss der Hydraulikdruck erhöht werden. Der Hydraulikdruck wird durch ein mit der Lenkwelle verbundenes Steuerventil reguliert.

UC2A-32110D ist entwickelt für MAZDA BT50 4WD 06-11 . Brandneues Produkt. Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 300 Modelle von Autoanwendungen ab und wir entwickeln monatlich immer mehr Modelle. Anpassungen sind willkommen.

DA6A-32-110A Lenkgetriebe ist für MAZDA M2 entwickelt. Brandneues Produkt. Unsere Lenksäulen decken mehr als 500 Modelle von Autoanwendungen ab und wir entwickeln monatlich immer mehr Modelle. Anpassungen sind willkommen

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