manuelle zahnstange

Die Servolenkungszahnstange 45510-58010 wurde für TOYOTA Alphard entwickelt. Brandneues Produkt. Unsere Zahnstangen decken mehr als 500 Automodelle ab, und wir entwickeln jeden Monat mehr und mehr Modelle. Anpassungen sind willkommen.

Die Servolenkungszahnstange 45510-12410 wurde für den TOYOTA Corolla Axio entwickelt. Brandneues Produkt. Unsere Zahnstangen decken mehr als 500 Automodelle ab, und wir entwickeln jeden Monat mehr und mehr Modelle. Anpassungen sind willkommen.

Die Servolenkungszahnstange 45510-52040 wurde für den Toyota Yaris NCP90 NCP100 entwickelt. Brandneues Produkt. Unsere Zahnstangen decken mehr als 500 Automodelle ab, und wir entwickeln jeden Monat mehr und mehr Modelle. Anpassungen sind willkommen.

Volkswagen GOL 1.6L 5U1-419-055C Servolenkung. Brandneues Produkt. Das Servolenkungsgetriebe wird normalerweise zur Reparatur an unser Servicecenter zurückgebracht Achten Sie beim Zusammenbauen und Zerlegen der Servolenkung darauf, die Teile nicht heftig zu schlagen oder zu stoßen und halten Sie sie sauber. Es dürfen sich keine Fremdkörper im Lenksystem befinden.

45510-02490 TOYOTA COROLLA 1.8 LHD Manuell-mechanisches Lenkgetriebe ist eine Lenksystemkomponente für TOYOTA COROLLA 1,8 l Hubraum, Linkslenker (LHD). Seine OE-Nummer ist 45510-02490, der eindeutige Produktidentifikationscode, der von Toyota Motor Factory für dieses Lenkgetriebe vergeben wird, um sicherzustellen, dass Besitzer und Reparaturtechniker genau passende Ersatzteile finden können.

Eine manuelle Lenkung ist ein Teil eines Fahrzeug-Lenksystems, das nicht auf hydraulische Leistung des Motors angewiesen ist, um zu wechseln die Richtung des Fahrzeugs. In einem manuellen Lenksystem, manipuliert der Fahrer direkt die Lenkstange über das Lenkrad. Wenn der Fahrer dreht das Lenkrad, eine mechanische Verbindung zwischen der Lenkstange und einem Zahnrad (normalerweise ein Ritzel) überträgt die Rotationskraft des Lenkrads zu den Rädern, und bewirkt, dass sie sich drehen. Das Sylphy Lenksystem ist im Allgemeinen einfacher, leichter, und kostengünstiger in der Wartung. Es erfordert jedoch möglicherweise mehr Aufwand der Fahrer, besonders in Situationen , die mehr einen Lenkaufwand erfordern, wie wie Parken oder Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten.