32116777506 BMW Z4 LHD hydraulische Servolenkung
- DKM
- China
- 15-75 Tage
- 300.000 Stück pro Jahr
- DKM 05.07.01L C695
Die manuelle Servolenkung verfügt über ein unkompliziertes Design, das einen vereinfachten Konstruktionsprozess und eine hohe Übertragungseffizienz bietet. Es arbeitet mit vollständig versiegelten Komponenten und gewährleistet so Zuverlässigkeit. Diese Art von Lenkgetriebe ist seit vielen Jahren auf ausländischen Märkten weit verbreitet. Aufgrund des niedrigen Übersetzungsverhältnisses ist der Einsatzbereich jedoch etwas eingeschränkt, sodass es eher für kleinere Fahrzeuge geeignet ist. Bei diesem System ist das Ende der Lenkwelle mit einem zylindrischen Zahnrad verbunden, das mit einer Zahnstange im Rahmen des Fahrzeugs in Eingriff steht. Die Zahnstange ist über Kugelgelenke mit zwei Spurstangen verbunden, die die Bewegung der Räder direkt steuern und so das Lenken des Fahrzeugs ermöglichen.
Das Prinzip des Kraft Lenkgetriebes
Die Power-Lenkung des Corolla ist ein hydraulisches System, das die Motorleistung nutzt, um das Lenken des Fahrzeugs zu unterstützen. In diesem System, der Motor treibt eine Ölpumpe an, die hydraulischen Druck erzeugt. Dieser Druck wird dann auf einen Kraftzylinder Kolben, angewendet, der wiederum für zusätzlichen sorgt Kraft auf das Ritzel, unterstützt die Zahnstange beim Lenken des Fahrzeugs. Die Menge der Hilfskraft steht direkt auf den Druck auf das zurück Kolben; Wenn mehr Lenkkraft erforderlich ist,, wird der Hydraulikdruck erhöht. Dieser Druck wird durch ein Steuerventil reguliert verbunden mit der Lenkwelle, gewährleistet eine reibungslose und reaktionsschnelle Lenkung.
Das Funktionsschema des Kraftlenkungssystems
Das Strukturprinzip des Kraft Lenkgetriebes
Die Toyota Corolla Power-Lenkung des Modells, verfügt über ein Zahnstangen-und-Ritzel-Design. Auf der Rückseite des Ritzels , es gibt eine einstellbare halbrunde Komponente. Diese Komponente wird durch eine Feder gegen die Zahnstange gedrückt, um sicherzustellen, dass die Zahnstange richtig beibehält Kontakt mit dem Ritzel unter dem richtigen Druck. Der einstellbare Halbkreis, spielt zusammen mit der Feder, eine entscheidende Rolle bei der Minimierung alle Lücken innerhalb des Lenkmechanismus, gewährleistet eine reibungslose und präzise Lenkleistung.
Die richtige Verwendung und Wartung der Servolenkung
Servo Lenkung Getriebe Installation Schema
Pflege und Wartung
1.Für neue Servolenkungssätze,bitte das Automatikgetriebeöl nach der ersten Fahrt 2500km wechseln.Danach bitte das Öl wechseln und das Öl reinigen Tank für jeden 50.000km Lauf oder jedes Jahr.
2.Bitte überprüfen Sie den Ölhebel und die Ölqualität jeden Monat und füllen das Öl bis zum rechten Hebel.Wenn Sie das Öl finden bei vielen Schmutzigkeiten,bitte es ändern.
3.Überprüfen und halten Sie den Reifendruck in Übereinstimmung mit den Vorschriften.
4.Der Vorgang des Ölwechsels oder des Auftankens
(1)Stellen das Epipodium auf.
(2)Öffnen Sie den Deckel, schrauben die Schraube am Ölauslass und lassen das untere Öl ab (im Leerlaufzustand).Und drehen Sie den Lenken Sie das Rad mehrere Male bis zum Anschlag in beide Richtungen, bis kein Öl mehr im Öler ist.
(3)Ziehen Sie die Schraube am Ölauslass fest, (um den Gruben sauber zu halten und im Fall von Verschmutzungen).
(4)Im Öler tanken.
(5)Wenn das Auto im Leerlauf läuft,,drehen Sie das Lenkrad mehrere Male bis zum Grenzwert in beide Richtungen,bis der Ölstand erreicht ist stabil und es erzeugt keine Blasen.
(6)Tanken, bis die Marke erreicht.
(7)Den Ölerdeckel festziehen.
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