898394877 ISUZU D-MAX LHD Hydraulisches Servolenkgetriebe

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898394877 ISUZU D-MAX LHD Hydraulisches Servolenkgetriebe
  • DKM
  • China
  • 15-75 Tage
  • 300.000 Stück pro Jahr
  • 1.01.35.01.12

1. Brandneues D-MAX-Lenkgetriebe,
2. Offensichtlicher Servounterstützungseffekt, leichtere Lenkbedienung, sanftere Bedienung und verbesserter Fahrkomfort. Kann sich an verschiedene Arbeitsbedingungen anpassen.
3. 100% Inspektion und bequeme Wartung, Direktverkauf ab Werk, ausgereifte Technologie

898394877 Das hydraulische Servolenkgetriebe (LHD) des ISUZU D-MAX ist eine Schlüsselkomponente des leistungsstarken hydraulischen Lenksystems, das speziell für den ISUZU D-MAX (Linkslenker) entwickelt wurde. Die Zahnstange unterstützt den Fahrer bei der einfachen Lenkung des Fahrzeugs durch das hydraulische Antriebssystem und verbessert so Fahrkomfort und Sicherheit.

steering gear

Technische Parameter des D-MAX-Lenkgetriebes:

1. OE-Nummer (Originalteilenummer): 898394877

Dies ist die Originalteilenummer der hydraulischen Servolenkung, die üblicherweise zum Austausch ähnlicher Teile aus dem Originalwerk verwendet wird. Mit der OE-Nummer kann das Wartungspersonal sicherstellen, dass es eine vollständig passende Zahnstange erwerben kann, um sicherzustellen, dass das Lenksystem des Fahrzeugs in keiner Weise beschädigt wird.


2. Betroffene Modelle: ISUZU D-MAX

Diese hydraulische Servolenkung ist für die ISUZU D-MAX-Modellreihe, insbesondere für die Linkslenker-Version, konzipiert. Der ISUZU D-MAX erfreut sich weltweit einer breiten Nutzerbasis, insbesondere bei Nutzfahrzeug- und Geländewagenbesitzern, die intensiv fahren müssen.


3. Typ: Hydraulische Servolenkung

Im Gegensatz zu mechanischen Lenksystemen unterstützen hydraulische Lenksysteme die Lenkung durch den Druck des Hydrauliköls. Dadurch kann der Fahrer das Lenkrad ohne großen Kraftaufwand bedienen. Das Hydrauliksystem reduziert den Stromverbrauch beim Lenken effektiv und verbessert die Lenkpräzision.


4. Anwendbarer Fahrmodus: Linkslenker (LHD)

LHD (Left Hand Drive) bezeichnet ein Fahrzeug mit der Fahrerposition auf der linken Seite. Die Konstruktion und Installation der hydraulischen Servolenkung berücksichtigt speziell diesen Punkt, um eine perfekte Abstimmung auf das Lenkrad und das Lenksystem des Linkslenker-Fahrzeugs zu gewährleisten.


5. Material: Hochfester Stahl, verschleißfestes Material

Um die Zuverlässigkeit im Langzeiteinsatz zu gewährleisten, besteht die hydraulische Servolenkung des ISUZU D-MAX LHD aus hochfestem Stahl und verschleißfesten Materialien. Selbst unter rauen Straßenbedingungen bleibt die Leistung einwandfrei.


6. Gewicht und Größe

Gewicht und Größe des D-MAX-Lenkgetriebes können je nach Modell und Einbaumethode leicht variieren. Im Allgemeinen wiegt die hydraulische Servolenkung zwischen 20 und 30 kg und die Größe entspricht den Karosserieanforderungen des ISUZU D-MAX. Genaue Abmessungen finden Sie im Wartungshandbuch des Fahrzeugs oder in den technischen Daten eines professionellen Serviceanbieters.

D-MAX steering gear

Häufige Fehler und Lösungen des ISUZU-Lenkgetriebes:

● Die Lenkung lässt sich schwergängiger steuern: Möglicherweise ist zu wenig Hydrauliköl vorhanden oder die Hydraulikpumpe defekt. Überprüfen Sie den Hydraulikölstand und füllen Sie ggf. Öl nach. Ist der Ölstand normal, muss möglicherweise die Hydraulikpumpe ausgetauscht werden.

● Die Lenkung ist unelastisch oder macht ungewöhnliche Geräusche: Prüfen Sie, ob die Zahnstange verschlissen oder verformt ist und ersetzen Sie die Zahnstange gegebenenfalls.

● Hydraulikölleckage: Prüfen Sie, ob an den Anschlussteilen des Hydrauliksystems Ölleckagen vorliegen und ersetzen Sie beschädigte Dichtungen rechtzeitig.

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