DKM hat ein neues Produkt auf den Markt gebracht: die Lenkung 701606/C657, OEM-Nummer 44200-42130. Diese Lenkung für Rechtslenker ist für TOYOTA RAV4-Modelle mit hydraulischer Servolenkung geeignet. Als Originalersatzteil ist sie präzise auf die Fahrzeugspezifikationen abgestimmt und behebt effektiv häufige Probleme wie Lenkungsausfälle, Ölverlust und ungewöhnliche Geräusche. So werden das ursprüngliche Fahrverhalten und die Fahrsicherheit wiederhergestellt. Eine zuverlässige Lösung für diese Reparaturen.

DKM hat ein neues Produkt auf den Markt gebracht: die Lenkung 620301 / C505, OEM-Nummer 490018112R. Diese Lenkung für Linkslenker ist für Renault Master III Modelle mit hydraulischer Servolenkung geeignet. Als Originalersatzteil ist sie präzise auf die Fahrzeugspezifikationen abgestimmt und behebt effektiv häufige Probleme wie Lenkungsausfälle, Ölverlust und ungewöhnliche Geräusche. So werden das ursprüngliche Fahrverhalten und die Fahrsicherheit wiederhergestellt. Eine zuverlässige Lösung für diese Reparaturen.

DKM hat ein neues Produkt auf den Markt gebracht: die Lenkung 820101, OEM-Nummer 12756288. Diese Lenkung für Linkslenker ist für Ford Focus Modelle mit hydraulischer Servolenkung geeignet. Als Originalersatzteil ist sie präzise auf die Fahrzeugspezifikationen abgestimmt und behebt effektiv häufige Probleme wie Lenkungsausfälle, Ölverlust und ungewöhnliche Geräusche. So werden das ursprüngliche Fahrverhalten und die Fahrsicherheit wiederhergestellt. Eine zuverlässige Lösung für diese Reparaturen.

DKM hat ein neues Produkt auf den Markt gebracht: die Lenkzahnstange 200406, OEM-Nummer 9S4Z3504A. Diese Linkslenker-Lenkzahnstange ist für Ford Focus-Modelle mit hydraulischer Servolenkung geeignet. Als Originalersatzteil ist sie exakt auf die Fahrzeugspezifikationen abgestimmt und behebt effektiv häufige Probleme wie Lenkungsfehler, Öllecks und ungewöhnliche Geräusche. So werden das ursprüngliche Fahrverhalten und die Fahrsicherheit des Fahrzeugs wiederhergestellt. Sie ist eine zuverlässige Lösung für diese Reparaturanforderungen.

Eines der häufigsten Symptome eines BMW-Lenkgetriebedefekts ist eine schwergängige oder steife Lenkung. Normalerweise überträgt eine Lenkgetriebe in gutem Zustand die Kraft reibungslos. Ist die Zahnstange jedoch stark abgenutzt, vergrößert sich das Eingriffsspiel zwischen den Zähnen und dem Ritzel, was zu erhöhter Reibung beim Lenken führt.

Die Zahnstangen- und Ritzelbaugruppe ist ein komplettes Gerät, das aus zwei Teilen besteht: einer Zahnstange und einem Ritzel. Die Zahnstange ist ein gerades Zahnrad mit einer Reihe gleichmäßig verteilter Zähne, typischerweise in gerader Anordnung; das Ritzel ist ein rundes Zahnrad mit einem zur Zahnstange passenden Zahnprofil.

Die Ölleitungen des Hydrauliksystems transportieren die Hydraulikflüssigkeit zur Zahnstangen- und Ritzelbaugruppe. Wenn die Leitungen aufgrund von Alterung, Verschleiß oder Kollision Risse oder Brüche aufweisen, kann Hydraulikflüssigkeit durch die beschädigten Bereiche austreten. Auch lose Verbindungen und mangelhafte Dichtungen an den Ölleitungsanschlüssen können zu Flüssigkeitslecks führen.