Wann hat BMW die Servolenkung eingeführt?
BMW, als ein weltbekannter Automobilhersteller, ist berühmt für seine exquisite Handwerkskunst, präzise Kontrolle und luxuriöses Design. Als ein unverzichtbares Teil von modernen Autos, Servolenkung Systeme nicht nur den Fahrkomfort, verbessern, sondern auch die körperliche Anstrengung, die der Fahrer beim Steuern des Fahrzeugs erforderlich erforderlich ist, deutlich reduzieren. Als Führungskraft in der Automobilindustrie, BMW hat eine profunde Geschichte und technologische Anhäufung in der Einführung von Servolenkungstechnologie.
Wann genau BMW die Servolenkung einführte,? Dieser Artikel wird im Detail die Geschichte der Entwicklung von BMW’s in diesem Bereich erforschen von Technologie.
Der Ursprung der Kraftlenkung
Bevor die Power Steering-Technologie von BMW' eingehend diskutiert wird, ist es wichtig, die Grundprinzipien und die Entwicklungsgeschichte von Power Steering-Systemen zu verstehen. Die Kernfunktion des Servolenksystems ist die Reduzierung der Kraft, die der Fahrer zum Drehen des Lenkrads erforderlich ist, hydraulisch oder elektrisch bedeutet, dadurch das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu verbessern. Traditionelle mechanische Lenksysteme verlassen sich gänzlich auf die manuelle Bedienung des Fahrers. Wenn schwere Kontrollen gesteuert werden Fahrzeuge oder das Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten, der Fahrer muss oftmals größere Kraft aufwenden. Um diese Herausforderung zu bewältigen, begannen die Automobilhersteller mit der Einführung von Motoren Lenkungstechnik in der Mitte des 20. Jahrhunderts.
Die frühesten Servolenkungssysteme erschienen in den späten 1930er und frühen 1940er Jahren und wurden zuerst von amerikanischen Automobilherstellern eingeführt. Obwohl BMW war nicht die erste Marke, die diese Technologie einführte,, sie spielte eine wichtige Rolle bei der Entwicklung und Förderung dieser Technologie, insbesondere in der Bereich der Luxus und Hochleistungsautos.
Der historische Hintergrund der BMW’s Einführung des Power-Lenksystems
Die Geschichte von BMW lässt sich bis ins Jahr 1916 zurückverfolgen. Es begann mit der Herstellung von Flugmotoren und wurde dann nach und nach auf die Herstellung von Motorrädern und Motorrädern ausgeweitet Autos. In den 1950er-Jahren begann BMW , auf den Luxus Automobilmarkt zu achten, und fuhr auf dem Weg kontinuierlich Innovationen Verbesserung der Fahrzeugleistung und des Fahrkomforts.
Mit dem technologischen Fortschritt der Automobilindustrie, hat insbesondere die Erholung des Automobilmarktes nach dem Zweiten Krieg die Power-Steering-Technologie verlangsamt Allmählich zu einem Standardmerkmal von Luxusautos und High-End-Modellen werden. BMW erkannte die Bedeutung dieses Trends und begann, darüber nachzudenken, Leistung hinzufügen Lenksysteme für seine Modelle zu verbessern, um die Wettbewerbsfähigkeit seiner Autos im Hinblick auf Handhabung und Komfort zu verbessern.
BMW führte um Ende der 1960er-Jahre offiziell Servolenkungssysteme in seinen Fahrzeugen ein. Während dieser Zeitspanne war BMW's Ziel die Entwicklung ein Auto, das sowohl sportlich als auch luxuriös war,und die Servolenkungstechnologie war eine der wichtigen Technologien, um dieses Ziel zu erreichen.
Wann hat BMW die Servolenkung eingeführt?
Das erste Modell von BMW, das mit einer Servolenkung ausgestattet war, war der BMW E3, der 1968 auf den Markt kam, auch bekannt als der "BMW Neu Sechs" Serie. Die E3 Serie ist ein Modell, das von BMW in den Markt für High-End-Luxuslimousinen eingeführt wurde, mit dem Ziel, mit Luxus zu konkurrieren Autos wie die Mercedes-Benz S-Klasse. Die E3 Serie schneidet nicht nur in puncto Leistung gut ab, sondern ihr Design ist auch ganz modern, und die Einführung eines Power-Lenksystems verbessert denen Kontrollkomfort weiter.
Das Servolenksystem der E3 Serie übernimmt Hydraulik Servolenkung. Dieses System versorgt die Lenkung über eine Hydraulikpumpe, mit Strom, sodass der Fahrer das Lenkrad beim Fahren leichter drehen kann bei niedrigen Geschwindigkeiten oder Parken, und reduziert die Ermüdung von Lenkvorgängen. Verglichen mit herkömmlichen mechanischen Lenksystemen, verbessert die hydraulische Servolenkung deutlich das Fahrerlebnis des Fahrers, besonders auf zunehmend verstopften Stadtstraßen.
Die Entwicklung und Evolution des BMW Servolenkungssystems
Seitdem die E3 Serie zum ersten Mal mit einem Servolenkungssystem ausgestattet wurde, hat BMW diese Technologie in der Folgenden weiter verbessert und optimiert Jahrzehnte, um sich an verschiedene Modelle und Marktbedürfnisse anzupassen. Das Servolenkungssystem hat sich sukzessive entwickelt,vom frühesten hydraulischen Servolenkungssystem zum intelligenteres und effizienteres elektrisches Power-Lenksystem (EPS).
1. Hydraulisches Kraft Lenksystem (HPS): In BMW-Modellen von den 1960er-Jahren bis in die 1990er-Jahre, war das hydraulische Servolenkungssystem die Mainstream-Konfiguration. Das Funktionsprinzip davon System ist dass der Motor eine Hydraulikpumpe, antreibt, die Hydrauliköl an das Lenkgetriebe liefert, um Strom für den Lenkbetrieb zu liefern. Obwohl das hydraulische Servolenkungssystem kann die Belastung des Fahrers erheblich reduzieren, es verlässt auf der Motorleistung und weist daher bestimmte Mängel auf Kraftstoffverbrauch.
2. Elektrohydraulisches Kraft Lenksystem (EHPS): Um die Effizienz weiter zu verbessern, führte BMW sukzessive das elektrohydraulische Servolenksystem von Ende der 1990er bis Anfang 2000er Jahre ein. Dies System basiert auf herkömmlicher hydraulischer Servolenkung und verwendet einen elektronischen Controller, um die Größe der hydraulischen Unterstützung anzupassen, um den Lenkvorgang durchzuführen flexibler und intelligenter. Die Einführung des elektrohydraulischen Servolenksystems verbessert nicht nur die Reaktionsgeschwindigkeit des Lenksystems, sondern verbessert auch den Kraftstoffverbrauch.
3. Elektrisches Power Lenksystem (EPS): Mit dem Fortschritt der Technologie begann BMW zu Anfang des 21. Jahrhunderts schrittweise auf elektrische Antriebslenkung umzusteigen. Anders zum Hydrauliksystem , EPS verlässt vollständig auf Elektromotoren, um Leistung für die Lenkung bereitzustellen,, ohne die Notwendigkeit von Hydraulikpumpen und Hydrauliköl. Dies nicht Reduziert nur die Belastung des Motors, verbessert auch deutlich die Energieeffizienz und Genauigkeit des Systems. Zusätzlich verbessert die elektrische Leistung Lenksystem kann die Kraftunterstützung in Echtzeit entsprechend der Fahrgeschwindigkeit, Straßenbedingungen und Lenkwinkel, anpassen gibt dem Fahrer ein präziseres Kontrollgefühl.
Innovation und Optimierung des BMW Servolenkungssystems
BMW steht nicht nur an der Spitze der Einführung der Servolenkungstechnologie, sondern hat auch viele Innovationen und Optimierungen vorgenommen Zum Beispiel hat BMW ein variables Power-Lenksystem (Servotronic), entwickelt, das die Menge der Lenkleistung entsprechend automatisch anpassen kann um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu fahren. Bei niedriger Geschwindigkeit bietet das System mehr stärkere Unterstützung, so dass der Fahrer das Fahrzeug einfach steuern kann.; beim Fahren bei hohen Geschwindigkeiten, reduziert das System die Kraftunterstützung, um das Gefühl des Fahrers's der Kontrolle über das Fahrzeug zu verbessern.
Darüber hinaus hat BMW auch ein aktives Lenksystem (Active Steering) auf den Markt gebracht, das die Fahrleistung und die Sicherheit des Fahrzeugs weiter verbessern kann durch Verstellung des Vorderradwinkels. Das aktive Lenksystem ist besonders geeignet für Hochgeschwindigkeitsfahrten und Kurvenfahrten und kann Leistungen erbringen der Fahrer mit einer präziseren Lenkerfahrung.
Was sind die Vorteile von BMW Servolenkung?
Die Einführung von BMW's Servolenkung System verbessert nicht nur den Fahrkomfort seiner Modelle, sondern verbessert auch die Handhabungsleistung des Fahrzeugs's erheblich. Verglichen mit herkömmlicher mechanischer Lenkung Systeme, Kraft Lenksysteme können die Belastung des Fahrers erheblich reduzieren, und das Fahren und Parken bei niedrigen Geschwindigkeiten einfacher machen. Mit Die kontinuierliche Fortschrittlichkeit der Technologie, BMW's Servolenkung wurde auch im Hinblick auf Genauigkeit, Reaktionsgeschwindigkeit und Energie erheblich verbessert sparen.
1. Kontrolle Komfort: Die Servolenkung erleichtert dem Fahrer die Kontrolle des Lenkrads, besonders beim Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten und Parken. Zum Besitzer von Luxusautos ein komfortables Fahrerlebnis ist ihr Fokus, und Power Lenkung ist eine der Schlüsseltechnologien, um dieses Ziel zu erreichen .
2. Kontrolle Genauigkeit: Mit der Einführung der elektronischen Steuerungstechnik kann das elektrische Servolenksystem von BMW die Servounterstützung automatisch an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen des Fahrzeugs, und gibt dem Fahrer ein präziseres Kontrollgefühl.
3. Energiesparen: Verglichen mit dem herkömmlichen hydraulischen Lenksystem ist das elektrische Lenksystem nicht mehr auf die Motorleistung angewiesen, sodass die Leistung besser ist bei der Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs.
