servolenkgetriebe

Die Servolenkungszahnstange 44250-35050 wurde für den Toyota LAND CRUISER RZJ120 entwickelt. Brandneues Produkt. Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 500 Automodelle ab, und wir entwickeln jeden Monat neue Modelle. Individuelle Anpassungen sind willkommen.

Die Servolenkungszahnstange 44200-0k030 wurde für den Toyota VIGO 4WD entwickelt. Brandneues Produkt. Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 500 Automodelle ab, und wir entwickeln jeden Monat neue Modelle. Individuelle Anpassungen sind willkommen.

Die Servolenkungszahnstange 44250-52110 wurde für den Toyota VIOS NCP10 entwickelt. Brandneues Produkt. Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 500 Automodelle ab, und wir entwickeln jeden Monat neue Modelle. Individuelle Anpassungen sind willkommen.

Die Servolenkungszahnstange 44250-B4010 wurde für den TOYOTA TERIOS entwickelt. Brandneues Produkt. Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 500 Automodelle ab, und wir entwickeln jeden Monat neue Modelle. Individuelle Anpassungen sind willkommen.

44250-06190 Power Steering Rack ist entwickelt für TOYOTA CAMRY ACV3 . Brandneues Produkt. Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 500 Modelle von Autoanwendungen ab und wir entwickeln monatlich immer mehr Modelle. Anpassungen sind willkommen.

44200-26480 44200-26481 Power Steering Rack ist entwickelt für TOYOTA HIACE . Brandneues Produkt. Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 500 Modelle von Autoanwendungen ab und wir entwickeln monatlich immer mehr Modelle. Anpassungen sind willkommen.

44250-28320 Serv Steering Rack ist entwickelt für TOYOTA TOWNACE CR41/KR42 . Brandneues Produkt. Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 500 Modelle von Autoanwendungen ab und wir entwickeln monatlich immer mehr Modelle. Anpassungen sind willkommen.

44200-60022 44250-60021 Power Steering Rack ist entwickelt für LAND CRUISER VZJ95 / Toyota TACOMA .Brandneues Produkt. Unsere Lenkgetriebe decken mehr als 500 Modelle von Autoanwendungen ab und wir entwickeln monatlich immer mehr Modelle. Anpassungen sind willkommen.

Das Lenkgetriebe des AUDI A6 wird vom Automotor betätigt, der wiederum die Ölpumpe antreibt. Daher darf das Auto bei einem Flammenausfall nicht rutschen, da es sonst zu Lenkproblemen kommt. · Der Fahrer darf die Servolenkung nicht länger als 5 Sekunden bis zum Anschlag drehen. Bitte drehen Sie die Servolenkung beim Volldrehen etwas zurück, da sonst die Ölpumpe beschädigt werden kann.