Wenn die Flüssigkeit nicht ausreicht, kann das System nicht genügend Druck erzeugen, wodurch das Lenkrad schwergängig wird oder an Kraft verliert. Unzureichender Hydraulikdruck führt normalerweise dazu, dass der Fahrer beim Lenken mehr Kraft aufwenden muss, was sich insbesondere bei langsamer Fahrt oder beim Parken bemerkbar macht.

Die Arbeit der elektrischen Servolenkung beginnt mit dem Lenkkraftsensor (Drehmomentsensor). Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, überwacht der Sensor das Drehmoment am Lenkrad in Echtzeit. Diese Informationen werden an die elektronische Steuereinheit (ECU) des Fahrzeugs übermittelt und die ECU bestimmt anhand dieser Informationen, wie viel Lenkunterstützung erforderlich ist.

Unter normalen Umständen beträgt die Lebensdauer der Servolenkungspumpe 150.000 bis 200.000 Kilometer. Wenn die Laufleistung des Fahrzeugs diesen Bereich erreicht, sollte der Besitzer eine Überprüfung und ggf. einen Austausch der Servolenkungspumpe in Betracht ziehen, auch wenn die Servolenkungspumpe noch keine offensichtlichen Ausfälle gezeigt hat.

Schritte zum Kalibrieren der Zahnstange der Servolenkung 1. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs an 2. Lösen Sie die Verbindungselemente der Zahnstange 3. Passen Sie die Lenkradposition an 4. Messen und justieren Sie die Rackposition 5. Die Rack-Verbindungselemente festziehen 6. Lenkradposition prüfen und kalibrieren 7. Testen Sie das Lenksystem

Grundlegende Informationen zur Ausstellung ● Ausstellungsname: 16. Internationale Ausstellung für Autoteile, -ausrüstung und -dienstleistungen (Automec 2025) ● Ausstellungsdatum: 22. April 2025 (Dienstag) bis 26. April 2025 (Samstag) ● Ausstellungsort: São Paulo Expo ● Adresse: Rodovia dos Imigrantes, km 1,5 – Água Funda, São Paulo, Brasilien

Das offensichtlichste Anzeichen für eine defekte Servolenkungspumpe ist, dass das Lenkrad ungewöhnlich schwergängig wird. Da die Hydraulikflüssigkeit nicht genügend Unterstützung bietet, muss der Fahrer beim Drehen des Lenkrads mehr Kraft aufwenden.

„Muss ich die Zahnstange und die Spurstange nach dem Austausch ausrichten?“ Die Antwort lautet ja, d. h. nach dem Austausch dieser Teile muss die geometrische Beziehung zwischen den Reifen, dem Federungssystem und dem Lenksystem des Fahrzeugs neu kalibriert werden, um die Sicherheit, Stabilität und das Fahrerlebnis des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Die hydraulische Servolenkung und die Vierrad-Ausrichtung scheinen zwei unabhängige Systeme zu sein, aber ihre Arbeitsbedingungen sind eng miteinander verbunden. Obwohl die hydraulische Servolenkung hauptsächlich die Lenkfähigkeit des Fahrzeugs beeinflusst, wirkt sich ihr guter oder schlechter Zustand auch indirekt auf die Leistung der Vierrad-Ausrichtung aus.

Die Gesamtkosten für den Austausch einer hydraulischen Servolenkungspumpe bei einem Toyota Corolla liegen zwischen 300 und 1.100 US-Dollar, einschließlich Teile und Arbeitskosten. Die genauen Kosten hängen von der Art der vom Autobesitzer benötigten Teile, der Art der Reparaturwerkstatt und der wirtschaftlichen Lage des Standorts ab.

Die Lenkpumpe ist dafür verantwortlich, das gesamte Hydrauliksystem mit ausreichend Druck zu versorgen, damit das Hydrauliköl die Zahnstange effektiv betätigen kann. Wenn jedoch die Leistung der Lenkpumpe nachlässt, werden Durchflussmenge und Druck des Hydrauliköls beeinträchtigt.